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El fin del "modo avión": el cambio que va a afectar a todos los que viajan por Europa

Los pasajeros de los vuelos con sede en la Unión Europea pronto podrán utilizar todas las funciones móviles estándar de sus dispositivos durante el vuelo.

Los pasajeros de las aerolíneas se han acostumbrado a aislarse por completo del mundo exterior o a pagar cargos adicionales por el acceso a la wi-fi a bordo. Pero gracias a la nueva legislación aprobada por la Comisión Europea, los pasajeros de los vuelos con sede en la Unión Europea pronto podrán utilizar todas las funciones móviles estándar de sus dispositivos durante el vuelo.

El jueves 24 de noviembre, la Comisión Europea anunció que las aerolíneas con sede en la UE podrán proporcionar acceso inalámbrico 4G y 5G a todos los pasajeros durante el vuelo. Una vez implementado, los pasajeros podrán utilizar sus dispositivos móviles de la misma manera que cualquier red móvil en tierra mientras están en vuelo. Entonces, adiós al modo avión.

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Cómo funciona el nuevo 5G para aviones

Una red de "células pequeñas" a bordo establecida mediante picocélulas proporcionará el servicio en vuelo. Las células pequeñas funcionan como torres celulares en miniatura de baja potencia que aumentan las torres celulares típicas llenando los vacíos de cobertura y descargando el tráfico celular. El resultado es una red celular más amplia y fiable que ofrece altas velocidades de datos y un despliegue más fácil con soluciones celulares sencillas y rentables.

Las picocélulas son un tipo específico de tecnología de células pequeñas de bajo coste que puede soportar entre 32 y 64 usuarios individuales y proporcionar una cobertura de hasta 250 metros en la red. Su tamaño y facilidad de despliegue en interiores o exteriores las hacen ideales para aumentar y mejorar el alcance dentro de instalaciones y estructuras como escuelas, centros comerciales y otros pequeños negocios. Una vez desplegadas en las aeronaves participantes, las células dirigirán las llamadas, los mensajes de texto y otros datos móviles entre el avión y las redes móviles en tierra.

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Thierry Breton, comisario de Mercado Interior de la Comisión Europea, considera que la nueva legislación es un catalizador potencial para impulsar nuevos servicios y el crecimiento empresarial en la UE. "El cielo ya no es un límite cuando se trata de las posibilidades que ofrece la conectividad superrápida y de alta capacidad", expresó Breton.

El impulso para ampliar el acceso a 4G y 5G probablemente se extenderá más allá del transporte aéreo. La Comisión también modificó una decisión sobre los 5GHz, haciendo que las bandas estén disponibles para su uso en coches, autobuses y otros medios de transporte. La enmienda a la decisión de aplicación dice que los Estados miembros deberán hacer que las bandas de frecuencia de 5GHz estén disponibles para su uso a bordo de vehículos de carretera a más tardar en junio de 2023.

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