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Reabre la terminal de Retiro: cómo quedó después de las reformas y cómo funcionará

Este jueves volvió a abrir la tradicional terminal de ómnibus. Cómo operará y cuáles fueron las obras que se llevaron a cabo en los últimos meses.

La Terminal de Ómnibus Retiroutilizada para los servicios de larga distancia en todo el territorio nacional y hacia países limítrofes, finalmente, luego de diversas obras de mejoras y remodelación, volvió a operar este jueves.

Las obras incluyeron la instalación de 4 nuevas escaleras mecánicas y 3 ascensores, más de 60 cámaras de seguridad y 10 domos 360°, nueva y mejor iluminación LED, nuevos sanitarios; y reacondicionamiento del sistema de protección contra incendios y de luces de emergencia.

Además se instalaron 60 monitores de 42" y 32" para información en hall público y plataforma, y nuevas puertas automáticas.

Desde el Ministerio de Transporte de la Nación informaron que, considerando el contexto de pandemia en el que se da la reapertura, habrá agentes en los accesos a la terminal para medir la temperatura de los pasajeros y también se dispondrán puestos de alcohol en gel a lo largo del edificio.

Como parte de las obras, se hicieron modificaciones en los accesos, en las salas de espera y en la plataforma descubierta a fin de que hayan espacios más amplios. Y a su vez, con el objetivo de reordenar el sentido del circulación de las personasse señalizó el hall central.

"Quienes se acerquen a la estación para tomar un micro podrán ingresar a la Terminal desde la rampa descubierta por calle Ramos Mejía o por el Puente 3", indicaron las autoridades. 

En tanto, agregaron, quienes arriben a la terminal en micro y deban abandonar el edificio, deberán descender de los micros e ingresar al hall central por el acceso al Puente 4, y una vez dentro del hall podrán salir por la rampa descubierta de la calle Ramos Mejía o bien descender por la escalera mecánica del Puente 3 hacia el estacionamiento.

En el mismo sentido, para ordenar la circulación en la plataforma, se dispuso que los micros de salida lo harán desde la dársena 1 hasta la 36, mientras que las últimas dársenas, de la 39 a la 64, estarán reservadas para los servicios que arriben a Retiro.

"Una de las primeras medidas que se tomaron desde el Ministerio de Transporte cuando inició la gestión de Alberto Fernández fue buscar una solución para esta terminal de Retiro, que acumulaba quejas y reclamos de las usuarias y los usuarios por su estado de abandono", resaltó el ministro de Transporte, Alexis Guerrera. 

Desde la cartera de Transporte indicaron que a partir de hoy comienza la transición de servicios hacia Retiro, luego de haber sido cerrada para el desarrollo de las obras a fines de 2020 y de que los servicios operaran temporalmente a través de la Terminal de Ómnibus de Dellepiane.

Las reformas tuvieron lugar después de que el Gobierno nacional realizara un relevamiento mediante la veeduría a la terminal, cuya concesión es administrada por la empresa TEBA SA mediante un permiso precario de explotación, para llevar adelante un plan de contingencia de mantenimiento, salubridad y seguridad.

Las obras -que se realizaron durante varios meses- fueron definidas y supervisadas por los veedores del Ministerio de Transporte, con el propósito de garantizar y verificar el cumplimiento de los avances para la rehabilitación de la terminal.

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