La automotriz Ford comenzó con los lanzamientos para el último trimestre del año de la mano de la presentación de la nueva generación del Fiesta Kinetic Design. Al igual que su antecesor, el nuevo modelo compacto que la marca estadounidense importa desde México ya comenzó a venderse dos versiones: hatch y sedan. Básicamente, el modelo es un restyling del anterior con modificaciones en la la trompa, más precisamente en la renovación de la parrilla, nuevos faros y paragolpes. Los laterales también recibieron mejoras especialmente para la seguridad. En el aspecto precios, el modelo cinco puertas arranca en $ 125.229 para su versión SE Plus y alcanza los $ 151.422 en la edición Titanium Powershift. Para el sedan, los precios de entrada son $ 117.229 para el Fiesta KD S, y el tope es de $156.407 para la versión Titanium Powershift. Este modelo se sumará a otros cuatro modelos antes de que termine el año. Para la primer semana de septiembre, Ford arrancará la venta de la nueva Kuga. A mediados del mismo mes, llegará la EcoSport Powershift; y a fin de mes, del nuevo Focus III. Luego, en octubre, llegará la EcoSport 4W. En el caso del Fiesta Kinetic Design, compite en un segmento denominado B hatch que representa el 49% del mercado. Pero, si se suman los sedan o tricuerpo ese porcentaje asciende al 67% de las ventas totales. En este mercado, el core busines se encuentra en los modelos que representan las entradas al segmento con el 49% del total de las ventas. En tanto, el segmento value o mas equipados marca el 41% y el premium otro 10 por ciento. El nuevo modelo compite en este segmento pero con más prestaciones. Según explicaron ayer durante la presentación oficial del modelo, desde que el Fiesta llegó a la Argentina, en noviembre de 2010, se llevan vendidos más de 35.000 unidades. Y de acuerdo a datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara), de enero a julio de este año se patentaron 13.775 unidades del Fiesta, lo que dejaría al modelo en el primer puesto respecto de sus competidores como el Fox de Volkswagen (7.869 ventas); el Chevrolet Sonic (4.328 unidades); y el Fit de Honda (3.496 unidades). Según Enrique Alemañy, presidente de Ford Argentina, el nuevo Fiesta seguirá marcando la diferencia con la competencia. Explicó que apostaron a agregar ítems como caja automática, cámara de retroceso y pantalla de 6,5 pulgadas que los competidores aún no ofrecen.