La Argentina y Brasil intentaron ayer achicar desacuerdos por el comercio bilateral, en una discusión que continuará el 21 de septiembre, cuando la ministra de Producción, Débora Giorgi, concurra al país vecino para reunirse con su par de Desarrollo, Miguel Jorge. La reunión del Comité de Monitoreo del Comercio Bilateral, realizada ayer en la sede de la cartera que conduce Giorgi, tuvo como ejes de discusión a dos sectores: lácteos y baterías.

“En lácteos ya hubo acuerdos, pero hubo un reclamo nuestro; cómo así también en el sector de baterías porque en este caso superaron Brasil superó las exportaciones, ya que se finalizó agosto con el 113% del cupo permitido para todo el año , señaló Eduardo Bianchi, subsecretario de Política y Gestión Comercial. “En los meses que restan no entrará una sola batería más, no puede ser que hayan excedido el cupo , confió una fuente de Producción a El Cronista.

La situación en lácteos es exactamente inversa: Brasil no dejó entrar todo el cupo permitido desde la Argentina. “Según el acuerdo de lácteos, tendrían que entrar 3.300 toneladas por mes y el mes pasado entraron entre 1.600 y 1.700. No se dieron a tiempo las licencias porque de las dos autorizaciones correspondientes sólo se otorgó una, pero Brasil se comprometió a solucionar el tema en los próximos días , precisó Bianchi. Aunque descartó que sea una represalia de parte de Brasil, porque “por ejemplo, en el caso de calzados y muebles, donde nosotros somos los importadores, demostramos con números que estamos al día .

Los otros sectores por los cuales se realizaron reuniones ayer son: neumáticos, termos y juguetes, mientras que hoy habrá un encuentro por los neumáticos para bicicletas se reunirá mañana. El día que comienza la primavera, en tanto, se discutirá la situación de línea blanca: heladeras, lavarropas y cocinas; como también de toallas y sábanas.

Por otra parte, Bianchi destacó que “la balanza comercial con Brasil marca que entre enero y agosto exportamos por u$s 6.700 millones e importamos por u$s 7.200 millones, sólo u$s 500 millones de déficit. En el mismo período del año, el saldo negativo fue de u$s 3.500 millones . Si las autopartes no hubieran arrojado un déficit de u$s 800 millones este año, la balanza comercial hubiera sido favorable a la Argentina.