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Los pasajeros que se desplacen dentro o hacia la Unión Europea deberán ajustarse a nuevas reglas relacionadas con el equipaje de mano. Estas medidas, promovidas por la Comisión Europea, tienen como objetivo fortalecer la seguridad y estandarizar criterios en todos los aeropuertos del bloque.
Las regulaciones impactan de manera significativa en el transporte de líquidos y en las dimensiones permitidas del equipaje en cabina. A pesar de que algunas terminales disponían de escáneres avanzados que ofrecían mayor flexibilidad, la nueva normativa exige una limitación y declaración más precisa de los elementos transportados.
¿Qué modificaciones afectan el transporte de líquidos?
La principal modificación reduce nuevamente la cantidad permitida de líquidos en cabina. Este "objeto popular", que abarca desde perfumes y cremas hasta bebidas y geles, está regulado por el Reglamento de Seguridad de la Aviación de la UE.
Exigen que los líquidos se transporten en recipientes de no más de 100 ml, colocados en una bolsa de plástico transparente de 1 litro (20 cm x 20 cm) por pasajero.
La medida afecta productos como perfumes, geles, cremas, bebidas, espumas y alimentos líquidos. Sin embargo, se permite transportar alimentos infantiles y medicamentos en cantidades mayores, siempre que exista justificación médica o de necesidad personal.
Esta decisión responde a una revisión de los sistemas de escaneo en los aeropuertos europeos. Aunque algunos contaban con tecnología capaz de identificar líquidos sin restricciones, las autoridades han optado por reforzar temporalmente los controles mientras se validan los nuevos dispositivos.
Las medidas de tamaño y peso del equipaje a partir de septiembre
A partir del 1 de septiembre de 2024, el equipaje de mano no podrá exceder las 55 x 40 x 20 centímetros, incluyendo asas y ruedas. Asimismo, el peso total deberá mantenerse por debajo de los 10 kilogramos.
Estas medidas tienen como objetivo optimizar los controles de seguridad y prevenir excesos que puedan complicar el proceso de embarque.
Los pasajeros también podrán llevar a bordo un objeto personal adicional, como una mochila pequeña, un bolso o una funda para ordenador portátil. Este artículo no debe superar las 40 x 30 x 15 centímetros y debe ser capaz de colocarse sin dificultad bajo el asiento delantero.
Cada aerolínea conserva la facultad de establecer políticas más estrictas, por lo que se recomienda verificar con antelación las condiciones particulares del vuelo.
En aeropuertos como Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, ya se han implementado adaptaciones operativas para cumplir con los nuevos requisitos europeos.
Impacto de incumplir la nueva normativa
Los viajeros que desatiendan estas normas no solo arriesgan la pérdida de sus pertenencias, sino que también podrían enfrentar multas y retrasos en su itinerario.
De acuerdo con la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios en España, los pasajeros que no cumplan con estas regulaciones pueden ser objeto de sanciones administrativas que varían entre 100 y 1000 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción, la intención y las normativas locales del aeropuerto.
En ciertas situaciones, el personal de seguridad podría considerar el incumplimiento como una amenaza, lo que podría resultar en sanciones másseveras o incluso en la prohibición de abordar el vuelo.
Para asegurar un viaje sin inconvenientes, los pasajeros deben consultar las normativas de la aerolínea y del aeropuerto de salida con anticipación. La Unión Europea refuerza estas medidas para priorizar la seguridad, pero la responsabilidad recae en los viajeros para evitar sanciones y contratiempos.
Fuentes: Reglamento de Seguridad de la Aviación de la UE, Aena, European Union Aviation Safety Agency (EASA)