Las autoridades de Transporte de la Nación y la Ciudad de Buenos Aires se reunirán este jueves para continuar con las negociaciones en la transferencia a dicha jurisdicción de las 32 líneas de colectivo que circulan exclusivamente dentro del distrito porteño.
En particular, el ministro nacional Diego Giuliano afirmó: "Hoy vamos a tener una nueva reunión para hablar de este tema. Necesitamos que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires asuma la responsabilidad sobre sus pasajeros y que se haga cargo de su propio transporte, como lo hacen todas las provincias".
Recientemente se informó que a partir de un convenio se logró que actualmente la Ciudad aporte "el 51% del sostenimiento de ese transporte mediante subsidios. Aun así, desde la cartera nacional apuntan a consolidar el traspaso del 100% de las competencias al distrito capitalino.
"Desde el Gobierno nacional vamos a seguir asistiendo, pero con aportes sociales a los sectores más vulnerables, como hacemos en todo el país", añadió, en referencia a la tarifa social que cubre el 55% del costo del transporte para beneficiarios sociales y grupos específicos.
Y agregó: "Estamos poniendo el tema en el marco del diálogo. No hacemos como otros actores que van a la justicia y las cosas salen como salen. Es un diálogo con mucho respeto, pero también con mucha firmeza".
Además durante la entrevista, el ministro Giuliano destacó el crecimiento de Trenes Argentinos Cargas que alcanzó las 8 millones y medio de toneladas transportadas a través "de un crecimiento en la inversión del Estado, lo que permite potenciar las economías regiones y que el pequeño y mediano productor del interior mejore su competitividad un 40 por ciento. Es un Gobierno al que no le tiembla el pulso en invertir en el sistema ferroviario".
Finalmente, el funcionario nacional se refirió al evento llevado adelante ayer que abarcó la inauguración de un nuevo puente modular en Ezeiza, una importante obra que implica mayor seguridad vial:
"En solo 90 días instalamos un puente modular donde pasan 300 mil pasajeros diarios. Así, el tren no tiene que reducir su velocidad y tiene una solución urbana muy importante porque no se tiene que esperar al momento de atravesar una vía ferroviaria de gran frecuencia. Es una inversión del Ministerio de Transporte que permite directamente un beneficio a los ciudadanos".