En una nueva polémica que incluye a las grandes esferas políticas de Estados Unidos, los gobernadores Gavin Newsom y Greg Abbott quedaron en el medio de una pelea por culpa de Donald Trump. El presidente revivió un proyecto ferroviario que desató una ola de respuestas cruzadas entre California y Texas.
La tensión creció después de que DonaldTrump criticara con dureza el tren de alta velocidad de California, ya que asegura que representa la mayor cifra millonaria que ha visto en su vida. Lejos de guardar silencio, GavinNewsom contestó duramente y apuntó directamente contra el estado de GregAbbott, por no haber iniciado ni una sola obra ferroviaria en Texas.
La pelea entre Gavin Newsom y Greg Abbott por culpa de Donald Trump
La pelea se encendió cuando Donald Trump, desde la Casa Blanca, anunció que Estados Unidos no pondrá ni un dólar más en la línea que unirá Los Ángeles con San Francisco.
El presidente marcó al tren como "el mayor sobrecosto que ha visto en su vida". Asimismo, habló duramente sobre Gavin Newsom y dijo: "Me encantaría que se postulara a la presidencia. Me encantaría verlo, pero no creo que se presente porque ese solo proyecto -bueno, eso, los incendios y muchas otras cosas- prácticamente lo deja fuera de la contienda".
Lejos de agachar la cabeza, Newsom salió al cruce con datos y comparaciones. Apuntó directamente a Greg Abbott y dijo que "California avanza, Texas no". Para respaldar su argumento, presentó números concretos:
119 kilómetros del tren californiano ya están en construcción
Se terminaron 52 estructuras clave
El 93% del recorrido tiene aprobación ambiental
4 estaciones ya se encuentran en diseño avanzado
Se generaron más de 15.000 empleos
El impacto económico directo ronda los USD 22.000 millones
Texas aún no empieza su parte del tramo. El proyecto que busca conectar Dallas con Houston no tiene fecha de arranque y Greg Abbott aún no compró ni la mitad de los terrenos necesarios. Además, perdió el respaldo del gobierno federal y depende por completo de inversiones privadas.
Gavin Newsom critica a Texas: ¿cuáles son las diferencias clave con el proyecto ferroviario de California?
California y Texas enfrentan realidades muy distintas en cuanto al desarrollo ferroviario. Mientras GavinNewsom avanza, GregAbbott aún no ha comenzado.
Desde Sacramento, el equipo de GavinNewsom insistió en que abandonar el proyecto ahora sería un error estratégico, más aún considerando los beneficios para los ciudadanos a largo plazo. Según sus proyecciones:
El tren podría reducir entre 0,6 y 3 millones de toneladas de CO al año
Equivale a sacar 700.000 autos de circulación
A futuro, generaría un impacto de hasta USD 221.800 millones
Además, un portavoz del gobernador de California le respondió al presidente Donald Trump que abandonar el proyecto sería regalarle a China una ventaja en cuanto infraestructura.