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Los pasajeros de Buenos Aires tienen una nueva alternativa ferroviaria para trasladarse entre la Ciudad y distintas localidades del Conurbano.
El Gobierno activó un plan de modernización que contempla la incorporación de tres locomotoras cero kilómetro y la renovación de formaciones que circulan por la línea San Martín.
La medida busca mejorar las condiciones de seguridad, la eficiencia operativa y el estado general de uno de los servicios que conecta la Ciudad de Buenos Aires con importantes zonas del noroeste bonaerense.
Tres locomotoras 0 kilómetro: qué cambia en el tren San Martín
El plan contempla la adquisición directa de tres locomotoras nuevas, que forman parte de la estrategia de modernización impulsada para el sistema ferroviario.
La incorporación de estas unidades busca fortalecer la operación de la línea y mejorar la seguridad y confiabilidad del servicio, en un contexto en el que el Gobierno lleva adelante diferentes intervenciones sobre la infraestructura ferroviaria.
A la renovación de las locomotoras se suma la intervención de distintas formaciones que permanecían en los talleres para ser reacondicionadas y volver progresivamente al servicio.
El ramal de 76 kilómetros que conecta Capital Federal con el Conurbano
La línea San Martín cumple un papel importante dentro de la red ferroviaria bonaerense porque permite conectar Retiro con localidades del Conurbano y diferentes puntos del interior de la provincia.
Entre las estaciones y localidades vinculadas por el servicio se encuentran Sáenz Peña, José C. Paz, Pilar, Manzanares, Doctor Cabred y Cortines, además de otros destinos hacia el interior bonaerense.
La modernización del servicio impacta en miles de pasajeros que utilizan el tren para trasladarse desde el Conurbano hacia Capital Federal y viceversa.
La formación que fue completamente renovada
Además de las nuevas locomotoras, una de las formaciones de la línea San Martín recibió una renovación integral antes de volver a operar.
Los trabajos incluyeron la colocación de motores diésel nuevos en ambas salas de máquinas y la renovación del sistema de bogies. También se realizaron tareas destinadas a mejorar las condiciones generales de los vagones.
También se repararon ventanas y pisos, se reemplazaron asientos deteriorados y se incorporó iluminación LED en el interior de los coches.
El Gobierno continúa con la renovación de los trenes
La puesta en funcionamiento de esta formación no será la única intervención prevista.
Según la información difundida, los talleres continúan trabajando sobre otras dos formaciones de 14 coches, que serán reacondicionadas y reincorporadas al servicio durante las próximas semanas.