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El estado del tránsito en España (foto: Pexels).

Las carreteras, autopistas y autovías de España con demoras

ZonaCarreteraTramo afectadoNivel del servicio
Granada, Güejar SierraA-4025KM 0.5 al 7.35NEGRO, por hielo
León, SantaColomba DeSomozaLE-142KM 24.0 al 34.0VERDE, por nevada
Salamanca, CandelarioDSA-191KM 0.0 al 8.0ROJO, por nevada
Salamanca, CandelarioDSA-191KM 8.0 al 10.6NEGRO, por nevada
Salamanca, Cabaco (El)SA-203KM 0.0 al 12.0VERDE, por nevada
Cádiz, 0CA-4102KM 2.0 al 3.2NEGRO, por inundación
GranadaGR-4104KM 15.0 al 16.0NEGRO, por inundación
València/ValenciaCV-36KM 5.5 al 3.19ROJO, por inundación
València/ValenciaCV-36KM 9.0 al 8.5ROJO, por inundación
València/ValenciaCV-391KM 9.28 al 9.4NEGRO, por inundación
València/ValenciaCV-395KM 17.0 al 27.0NEGRO, por inundación
València/Valenciacv-417KM 3.44 al 3.44NEGRO, por inundación
València/ValenciaCV-422KM 4.0 al 4.5NEGRO, por inundación
València/ValenciaCV-426KM 8.5 al 8.9NEGRO, por inundación
València/ValenciaCV-429KM 16.0 al 28.0NEGRO, por inundación

Los niveles de dificultad por nieve o hielo de la DGT

Nivel rojo, carretera cubierta: las autoridades impiden la circulación de camiones, autobuses y coches articulados, exigen a usar de cadenas o neumáticos de invierno, con una velocidad máxima de 30 km/h y aconseja no avanzar a autos aparcados sin plena seguridad de poder continuar.

Nivel negro, mucho espesor: prohíbe la circulación de vehículos. Además, aconseja detenerse junto al arcén para no bloquear a los quitanieves, no abandonar el vehículo salvo que haya un lugar seguro cercano y usar la calefacción del motor para mantener la temperatura.

El estado del tránsito en España (foto: Pexels).

Recomendaciones de la DGT a los automovilistas

  • En condiciones de mal tiempo o con asfalto mojado: mínimo tres segundos.
  • En carreteras de un solo carril por sentido: aumentar la distancia para facilitar adelantamientos.
  • En túneles: asegurar un espacio de al menos 100 metros o 4 segundos cuando no se pretenda adelantar.

Además, es esencial mantener una separación adecuada al adelantar, evitando maniobras que pongan en peligro a otros conductores o interfieran con su trayecto.