El Gobierno derogó la norma que obligaba a las empresas estatales a volar por Aerolíneas Argentinas
La medida fue publicada este martes en el Boletín Oficial. La norma derogada establecía que todas las jurisdicciones del servicio público debían contratar vuelos por OPTAR, la agencia mayorista de la línea de bandera.
El Gobierno oficializó este martes la derogación de la norma que obligaba a organismos y empresas estatales a contratar a Aerolíneas Argentinas para sus traslados aéreos. La medida fue publicada este martes en el Boletín Oficial.
La norma, que lleva la firma del jefe de Gabinete de Ministros, Guillermo Francos, responde a la política de desregulación económica impulsada por el Gobierno, que busca eliminar beneficios exclusivos otorgados a empresas estatales en contrataciones públicas.
"Cielos abiertos" para las empresas estatales
A través de la decisión administrativa 1017/2024, el Ejecutivo dejó sin efecto la decisión administrativa 244/2013.
Esta última establecía que todas aquellas jurisdicciones y entidades del Sector Público nacional, entre las que se incluyen aquellas en las que el Estado es parte accionista, compren pasajes de avión mediante los servicios de OPTAR (Operador Mayorista de Servicios Turísticos Sociedad Anónima Unipersonal).
Esta sociedad anónima pertenece a la aerolínea de bandera y es la encargada de vender en forma mayorista paquetes turísticos y vuelos al sector privado, como al sector público nacional.
Desde ahora, el Gobierno nacional permite que las oficinas del Estado nacional puedan contratar pasajes para sus funcionarios que requieran el traslado por vía aérea, tanto dentro como fuera del país, a cualquier empresa que ofrezca esa ruta.
El alcance de la medida
La medida entrará en vigencia a partir de este martes, y afecta a todas las dependencias nacionales comprendidas en el artículo 8° de la Ley 24.156.
Con esta disposición, las instituciones podrán evaluar nuevas alternativas para cubrir sus necesidades operativas, priorizando criterios de precio y calidad.
En el considerando de la norma, el Ejecutivo enmarca esta decisión en lo establecido por el DNU 70/23, con el que fijó las bases para la desregulación de la economía nacional.
Ese decreto estableció que "las empresas en las que el Estado Nacional sea parte accionista no gozarán de ninguna prerrogativa de derecho público ni podrá el mismo disponer ventajas en la contratación o en la compra de bienes y servicios, ni priorizar u otorgar beneficios de ningún tipo, alcance o carácter en ninguna relación jurídica en la que intervenga".
En esta línea, para el Ejecutivo, esta decisión marca un nuevo capítulo en la relación entre el Estado y sus empresas, con el objetivo de garantizar la igualdad de condiciones en el mercado.
Las más leídas de Economía y Política
Destacadas de hoy
Members
Cuál es el precio del dólar oficial y de los dólares financieros CCL y MEP.
Toda la información que necesitas sobre cómo sigue la semana en los mercados.
Bonos, acciones, riesgo país, Cedears, plazos fijos.
andrea lamothe
ponele, me gustaría saber cómo van a llegar donde ninguna otra aerolínea llega porque no es rentable...o de primera clase a un avioncito donde te sentas como en el pupitre del cole....hay cosas innecesarias, la obligatoriedad, ok, podés sacarla, pero el problema de base sigue ahí y ni hablar si lo que deciden hacer es tomarse un vuelo charter como todos terminan haciendo...y costando 20 veces más que un ticket de aerolíneas argentinas.