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Donald Trumpanunció un arancel del 25% sobre las importaciones de vehículos y partes de autos extranjeros. Esta medida sorprendió a la industria automotriz global y ha generado grandes preocupaciones.
El impacto en las bolsas de valores fue inmediato, con caídas en acciones de Toyota, BMW y Jaguar Land Rover.
A pesar de la caída generalizada, Tesla no sufrió un golpe tan fuerte, aunque Elon Musk advirtió que su compañía también podría verse afectada. Según el magnate, el costo adicional de esta tarifa no será "trivial" para la empresa, que no está exenta de los efectos del nuevo impuesto.
La medida afectará importaciones por entre USD 300 y 400 mil millones y podría aumentar los precios de los autos entre USD 4.000 y 12.000. A pesar de que Tesla produce en EE.UU., sus vehículos también dependerán de partes importadas, lo que generará un impacto directo.
¿Cómo afecta el nuevo arancel a la industria automotriz?
El arancel del 25% tiene un impacto directo en las grandes automotrices internacionales. General Motors y Ford enfrentan aumentos significativos de costos. Según JP Morgan, GM podría ver un aumento de USD 10,5 mil millones en sus costos de producción.
Las marcas premium como Jaguar Land Rover, Audi y Mercedes-Benz serán las más afectadas debido a sus precios elevados. Ferrari, por ejemplo, ya aumentó sus precios en un 10% para cubrir el costo del arancel.
A pesar de los costos adicionales, algunos analistas creen que las automotrices buscarán alternativas como aumentar la producción en EE.UU. Esto, sin embargo, podría resultar en precios más altos y menor producción en los países de origen.
¿Qué impacto tendrá en Tesla y sus consumidores?
Aunque las acciones de Tesla no se vieron afectadas de inmediato, Elon Musk admitió que su compañía no está a salvo de los aranceles. Tesla sigue dependiendo de partes importadas, y el Model Y no es completamente fabricado en Estados Unidos.
Tesla no será la única afectada. Los consumidores también sentirán el impacto, con aumentos en los precios de diversos modelos de autos. Este arancel podría reducir las opciones disponibles en el mercado estadounidense, lo que afectará tanto la variedad como los precios de los vehículos.