Los gastos son difíciles de bajar, los ingresos se estancan o reducen, y Aerolíneas va consolidando un piso de pérdidas de $ 200 millones mensuales. Según averiguó El Cronista entre distintas fuentes de la compañía y el mercado aerocomercial, el resultado operativo de agosto pudo haber sido peor que el de julio, donde Aerolíneas perdió de
$ 218 millones (según su presidente, Mariano Recalde) o $ 300 millones (de acuerdo a otras fuentes).
“En agosto la pérdida operativa diaria fue de u$s 2,6 millones. Sin contar los resultados financieros, que pueden arrojar un total de u$s 3 millones cada 24 horas , apuntó una fuente del mercado. Aún si el correcto es el primer número, de pérdida netamente operativa, se llega a más de $ 10 millones diarios al tipo de cambio actual, algo más de $ 300 millones a lo largo de agosto.
Desde la propia empresa, otra fuente corroboró que esa estimación es correcta, aunque todavía el resultado mensual no cerró. “Es habitual que agosto sea peor que julio en ingresos. Si a esta tendencia de todos los años le sumamos la Gripe A, el contexto económico mundial y la propia situación del país; ningún recorte de gas resultará significativo en comparación con la baja de ingresos , explicó un empleado jerárquico de Aerolíneas. Además apuntó que “Recalde hizo lo mismo que ejecutaba Alak: dibujó las pérdidas de un mes pasando parte de ellas al siguiente. Así lo hizo en julio con $ 70 a $ 80 millones que debería computar en agosto, excepto que siga pateando la pelota para adelante .
Jorge Pérez Tamayo, de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, aseguró que “en agosto comenzó el achicamiento de gastos. Pero el problema es que disminuyeron los ingresos, hace
algunos meses rondaban los
u$s 4 millones diarios y ahora están cerca de los u$s 3 millones. Todavía no conocemos el resultado final de agosto, pero la caída de ingresos de los últimos meses todavía no muestra un cambio de tendencia .
Desde la empresa, fuentes cercanas a la conducción de Recalde tienen otra versión. “El número final de agosto se conocerá entre el 10 al 15 de este mes; pero las ventas fueron mejores y se redujeron costos operativos, así que el déficit tendría que ser menor , le expresó un vocero a El Cronista. Otra fuente derrochó más optimismo aún, y calculó que la pérdida de agosto pudo haber bajado hasta $ 140 o $ 150 millones.
Equilibrio entre gremios
Por otra parte, Recalde salió a ponerle paños fríos a la relación con el titular de Apla, Pérez Tamayo. “Hay una excelente relación con los distintos gremios de la compañía, y además no hay problemas de seguridad en los vuelos , apuntó el presidente de Aerolíneas. De esta forma se refirió a supuestos dichos de Pérez Tamayo, quien habría denunciado que en Aerolíneas “hay un grave problema de mantenimiento , remarcando que “la empresa es un quilombo .
En una entrevista concedida ayer a radio Continental, Recalde señaló que “existe un acompañamiento (por parte del gremio de pilotos) a pesar de que muchas de las decisiones tomadas desde la empresa los afectan directamente a los pilotos, como haber cambiado el hotel que paran en algunas postas por considerarlos muy caros, o suspender la instrucción para determinados aviones en Miami y hacerla en Buenos Aires . También indicó que “se redujeron las horas extras y también se aceptó .
Por otra parte, Recalde enfatizó que “hay problemas de mantenimiento, pero no de seguridad aérea. Hay problemas de mantenimiento en tanto no hay dinero para mantener en vuelo a todos los aviones que se heredaron de la gestión privada, pero eso no significa que haya problemas de seguridad. De 92 aviones heredados de la gestión privada, solo 60 están en condiciones de volar, y hay 30 que no lo harán más porque están desguasados .