Por Matías Antico
Símbolos de status en los ‘90, los 4x4 nacieron en los Estados Unidos como SUV (Sport Utility Vehicle), es decir deportivos utilitarios. Grandes, rústicos y poco ágiles en un primer momento, hoy se han diversificado. Hasta hace poco tiempo, podían agruparse en pesados (por lo general con chasis de largueros, grandes motores y destacables aptitudes fuera del camino) o livianos, definidos por sus carrocerías autoportantes, suspensiones independientes y gran agilidad en ruta en detrimento del desempeño en barro o arena. Pero hoy los hay pequeños, grandes, deportivos, de lujo, modernos y hasta clásicos. A continuación, un repaso de algunos de los modelos top de la Argentina.
Audi Q7
Rival directo del X5 de BMW y el Clase M de Mercedes-Benz, se destaca por su habitáculo de cinco plazas más dos adicionales que se ocultan bajo el piso del baúl. Su figura es imponente, no sólo por el estilo 100 por ciento Audi sino por las dimensiones. Tiene un habitáculo cómodo confeccionado con materiales de primer nivel y un generoso equipamiento, tanto de confort como de seguridad. Tiene control de crucero con radar para evitar colisiones, sensor de ángulo ciego, potentes frenos con ABS, control de estabilidad y luces bixenón que giran en curvas. Además, está disponible con tres motores, con la última incorporación del V8 4.2 TDI de 326 CV, un potente Diesel. Precio: de US$ 103.000 a US$ 127.000. Carrocerías: SUV 4 puertas, 7 plazas. Motores: Nafta V8 4.2/350 CV - TDI V6 3.0/233 CV; TDI V8 4.2/326 CV. Altas: Imagen imponente, equipamiento, dinámica ruta, 7 plazas.
BMW X6
Si bien se anuncia como un vehículo totalmente distinto, podemos decir que este particular todoterreno es una reinterpretación deportiva del último X5. Su rasgo distintivo es la caída del techo en la zona trasera, "dibujando" una extravagante figura de coupé pero en tamaño y formato de 4x4. Su deportividad es cosa seria (especialmente en la versión xDrive 50i), con una imagen agresiva, enormes llantas y poderosos motores, además de un comportamiento dinámico en asfalto que realmente sorprende. Ya a la venta en la Argentina, por su figura, calidad y equipamiento se posiciona como un vehículo exclusivo. Precio: Aproximadamente de US$ 116.000 a US$ 146.000. Carrocerías: SUV tipo coupé, 4 puertas, 4 plazas. Motores: Nafta V6 3.0 biturbo/306 CV; V8 4.4 biturbo/407 CV. Altas: Diseño original, dinámica deportiva, motores potentes, calidad.
Chevrolet Captiva
Si bien Chevrolet sigue ofreciendo la antigua Blazer, la nueva estrella 4x4 es la Captiva, fabricado en Corea. Con cinco plazas más dos adicionales plegadas bajo el piso del baúl, ofrece un diseño muy atractivo y un interior realmente cómodo. Además, tiene buena calidad y un completo equipamiento de confort y seguridad. No tiene reductora pero se desempeña bastante bien en arena o barro, con las limitaciones de cualquier 4x4 light. De buen comportamiento en ruta, le juega en contra una caja automática demasiado convencional en la versión full Diesel. Un producto para tener en cuenta. Precio: de $ 122.900 a $ 160.000. Carrocerías: SUV 4 puertas, 7 plazas. Motores: Nafta 2.4/136 CV - Diesel 2.2/150 CV. Altas: Interior cómodo, buena calidad, motor Diesel, garantía 3 años.
Ford EcoSport
Es el SUV más compacto del mercado. Derivado del Ford Fiesta, es en realidad exitoso por el volumen de ventas de las versiones 4x2. Sin embargo ofrece una variante 4x4 con motor naftero 2.0 de muy buenas prestaciones, que aprovecha el reducido peso de su carrocería. Su sistema de tracción es de origen Mazda y funciona muy bien, pudiendo bloquear 50 y 50 el reparto de fuerza entre ambos ejes. Por supuesto no es un 4x4 para tareas pesadas, pero permite pasear por los médanos sin demasiadas complicaciones. Recientemente recibió un rediseño estético que lo modernizó parcialmente. Precio: $ 89.500 pesos. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 2.0/145 CV. Altas: Potencia del motor, maniobrabilidad, diseño atractivo, confort de marcha.
Honda CR-V
Junto con el Toyota Rav4 es uno de los pioneros del SUV light. Amplio, cómodo y de buena calidad, el CR-V propone una marcha confortable en ciudad y muy buen desempeño en ruta, pero fuera de ella sólo se permite paseos por la playa, ninguna tarea pesada en el barro o grandes exigencias. De hecho, hay versiones más accesibles con tracción simple delantera. Todas las CR-V disponen de un potente motor de 170 CV con sistema iVTEC combinado con caja manual o automática de seis y cinco relaciones respectivamente. Además de un alto nivel de calidad, según la versión ofrece un amplio equipamiento de confort y de seguridad, incluyendo en el full EXL seis airbags y control de estabilidad. Precio: US$ 30.900 a US$ 42.800. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 2.4/170 CV. Altas: Calidad, comodidad, equipamiento, motor, dinámica en ruta.
Honda Pilot
Es el producto más novedoso de la marca japonesa. Pensado para el mercado estadounidense, es mucho más grande que un CR-V, y ofrece un amplísimo habitáculo de ocho verdaderas plazas. Con una calidad de primer nivel, impecable insonorización y suspensiones suaves, el nivel de confort es superlativo, como también el equipamiento. Rutero y urbano, por su peso y sistema de tracción no está pensado para travesías o exigencias extremas. El eficiente motor con distribución variable VTEC puede además anular dos o tres de sus seis cilindros para ahorrar combustible. El Pilot no es barato, pero teniendo en cuenta su equipamiento, calidad y espacio, es óptimo producto casi sin rivales. Precio: US$ 58.700. Carrocerías: SUV 4 puertas, 8 plazas. Motores: Nafta V6 3.5/257 CV. Altas: Espacio y comodidad, calidad, motor, confort de marcha.
Kia Sportage
Robusto, confiable y eficiente, se ofrece con un motor Diesel de 112 CV, que es económico, pero tiene mejores prestaciones el naftero de 142 CV. En las plazas traseras compensa ciertas limitaciones de espacio con un respaldo reclinable que permite viajar muy cómodamente. Se destaca la buena calidad de materiales como también el equipamiento de seguridad, que incluye ESP (control de estabilidad). La versión naftera ofrece también tracción simple delantera y la Diesel una opción con caja automática. Precio: de US$ 29.700 a US$ 36.200. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 2.0/142 CV; Diesel 2.0/112 CV. Altas: Robustez general, equipamiento de seguridad, garantía tres años.
Hyundai Santa Fe
La oferta de la marca coreana en vehículos 4x4 arranca con la Tucson, pero el modelo más representativo es el Santa Fe, de mayores dimensiones y, por definición, casi en la misma línea de la Chevrolet Captiva. Disponible con habitáculo de cinco o siete plazas, tiene un eficiente motor Diesel 2.2 de 150 CV que puede combinarse con caja manual o automática de cinco marchas en ambos casos, o un naftero V6 también con dos tipos de caja. Además de un interior muy cómodo, ofrece un destacable equipamiento tanto de confort como de seguridad y un adecuado nivel de calidad. gil en la ruta, fuera de ella no es de los más aptos, pero compensa la falta de reductora con un reparto de tracción bloqueable 50 y 50 para obtener mayor eficiencia en terrenos difíciles. Precio: US$ 45.000 a US$ 50.400. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5/7 plazas. Motores: Nafta V6 2.7/188 CV - CRDi 2.2/150 CV. Altas: Interior cómodo, calidad, seguridad, andar en ciudad, garantía 3 años.
Jeep Cherokee
Borrón y cuenta nueva para el modelo más exitoso de la marca norteamericana en los últimos tiempos. Por pedido del público, el hermano menor del Grand Cherokee ha retomado las líneas angulosas como en la primera edición de 1984, que fue el verdadero precursor de los Sport Utilities. Como todo Jeep, hace gala de sus aptitudes fuera de ruta, con eficaces suspensiones y caja reductora. Sus dos motores tienen una contundente entrega de potencia y torque, y tanto en versiones Sport como full Limited cuenta con control de estabilidad, un accesorio importante teniendo en cuenta su altura y que no es el más ágil en la ruta. Respecto de ediciones anteriores, mejora la comodidad posterior y el equipamiento en general. Precio: US$ 37.000 a US$ 49.200. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta V6 3.7/205 CV - CRD 2.8/177 CV. Altas: Desempeño off road, equipamiento, potencia, robustez general.
Land Rover Freelander II
Por debajo del Discovery en el escalafón de la marca británica, es un vehículo que se jerarquizó notablemente en esta nueva generación, no sólo en habitabilidad sino en calidad y equipamiento. Tiene un eficiente motor Diesel de 160 caballos combinado con caja manual o automática, ambas de seis marchas, y es de serie el control de descensos, el de estabilidad y el sistema de tracción integral de acople automático, que si bien no cuenta con baja, se desempeña mejor que otros modelos de su especie, haciendo honor al espíritu 4x4 de Land Rover. La versión V6 aporta una dosis de prestaciones gracias a su potencia. Precio: US$ 56.500 a US$ 60.900. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 3.2/233 CV; Diesel 2.2/160 CV. Altas: Estilo, equipamiento, calidad, sistema de tracción.
Mercedes-Benz ML
La segunda generación de este SUV Premium sigue la senda del lujo y de la sofisticación técnica. El ML tiene una figura imponente, especialmente en sus versiones Sport. Disponible con tres motores (todos con caja automática), su concepción no es la de un todoterreno rústico, pero algunas versiones tienen reductora y puede desempeñarse fuera del camino mejor de lo que a priori se piensa. El nivel de calidad y refinamiento técnico no muestra fisuras, como tampoco el equipamiento de seguridad y confort, a tono con su propuesta Premium. La última incorporación es la impresionante versión 63 AMG con más de 500 caballos. Un 4x4 casi de carrera. Precio: US$ 98.100 a US$ 177.700. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta V6 3.5/272 CV; V8 5.0/306 CV; V8 6.3/510 CV - CDI 3.2/224 CV. Altas: Calidad, equipamiento, confort, motorizaciones, seguridad.
Mitsubishi Montero
Un clásico de los todoterreno, un peso pesado de esos en extinción en materia de 4x4. Llega al país con su último rediseño que no alteró sus excelentes aptitudes fuera del asfalto. Es uno de los pocos que por sus robustas suspensiones, altura y transmisión con reductora pueden encarar una exigente travesía sin modificaciones (especialmente la versión corta de dos puertas). Como contrapartida es poco ágil en ruta, pero agradable en la ciudad. Bien equipado en materia de confort y seguridad, es uno de los 4x4 más confiables del mercado que se ha ganado su prestigio desde principios de los ‘80. Precio: US$ 60.900 a US$ 79.900. Carrocerías: SUV 2/4 puertas, 4/7 plazas. Motores: Diesel 3.2/165 CV. Altas: Desempeño off road, mecánica confiable, robustez general, equipamiento.
Nissan XTrail
Si bien es el Pathfinder el que compone la gama alta de los 4x4 Nissan, el X-Trail, que acaba de presentar su segunda generación, es el más novedoso. Con un estilo continuista, mejora el interior, la capacidad de carga y las aptitudes off road, siendo de los light el más eficiente, con un impecable sistema de reparto de tracción y suspensiones robustas. No por ello se priva de un buen andar en ciudad y agilidad en ruta. Disponible en tres niveles de equipamiento, tiene un motor naftero de 2,5 litros que se puede combinar con caja manual de seis marchas o automática de variador continuo con levas al volante y correcto funcionamiento. El ESP es de serie en todas las versiones. Precio: US$ 36.800 a US$ 44.900. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 2.4/170 CV. Altas: Robustez general, prestaciones, transmisión, 4x4 menos light que otros.
Porsche Cayenne
Podría definírselo como el 4x4 más deportivo del mundo. Desarrollado en conjunto con VW (es pariente del Touareg), recientemente recibió un leve rediseño y algunas mejoras. Su comportamiento en asfalto veloz es sorprendente, especialmente la versión Turbo con motor de 500 CV. Su habitáculo es cómodo y presenta una destacable calidad de terminación, óptimo audio y numerosos accesorios de confort. Tiene tracción integral en todas las versiones y puede darse maña en la arena por su potencia, pero en el barro muestra sus limitaciones. Precio: US$ 100.000 a US$ 210.400. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta V6 3.6/290 CV; V8 4.8/385 y 405 CV; V8 4.8 turbo/500 CV. Altas: Comportamiento deportivo, motores, calidad, exclusividad.
Range Rover Sport
Es la variante más compacta de la gama Range, con clara inclinación deportiva producto de suspensiones firmes y anchos neumáticos ruteros de perfil bajo. Por ello gusta más del asfalto que del barro. Su manejo es muy divertido y seguro, con un desempeño que más de un potente deportivo envidiaría. Tiene tres opciones de motor y un sofisticado sistema de tracción Terrain Response que actúa también sobre las suspensiones neumáticas. Por ello, a pesar del perfil deportivo, se desempeña bien fuera del asfalto, sólo limitado por el tipo de neumáticos. Precio: US$ 95.700 a US$ 124.200. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta V8 4.2/390 CV - Diesel V6 2.7/190 CV; V8 3.6/272 CV. Altas: Imagen imponente, comportamiento en asfalto, equipamiento, seguridad.
Subaru Tribeca
Por encima del Forester se ubica este nuevo SUV grande que llega con el último rediseño que lo modernizó y alineó estéticamente con el resto de los Subaru. Con un solo motor naftero de seis cilindros opuestos, propone amplitud interior para siete ocupantes, alto nivel de calidad y correcto desempeño fuera del asfalto pero sin reductora. Su fuerte son los pisos firmes en mal estado o ripio. Con sus 256 caballos desarrolla buenas prestaciones y se destaca por el equipamiento de seguridad, la confiabilidad mecánica y la garantía de tres años. Precio: US$ 62.500. Carrocerías: SUV 4 puertas, 7 plazas. Motores: Nafta 3.6/256 CV. Altas: Capacidad interior, calidad, dinámica en ruta, seguridad, confiabilidad.
Suzuki Grand Vitara JIII
Aunque se sigue vendiendo la clásica Grand Vitara producida en Rosario (donde se dejará de fabricar el próximo año), la JIII (su nueva generación) llega de Japón como una oferta renovada. Su diseño es muy agradable como también el cómodo interior, confeccionado con materiales de buena calidad y tonos cálidos. Fiel a la tradición Vitara, conserva la caja reductora, con la que se destaca en el desempeño off road por sobre la mayoría de los SUV de su tamaño y precio. No por ello se priva de un buen andar en ciudad y correcta dinámica en ruta. Un producto interesante. Precio: $ 117.500. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 2.0/140 CV. Altas: Diseño agradable, calidad, desempeño off road, precio lógico.
Toyota SW4
Grande y eficiente. Así se puede definir rápidamente esta versión SUV familiar de la conocida línea Hilux. Fabricada en Zárate, Buenos Aires, tiene un diseño atractivo que recibió modificaciones recientemente junto con una tercera fila de asientos que la hace apta para siete ocupantes. Con un poderoso motor Diesel, su configuración mecánica es la tradicional de eje rígido trasero pero con resortes en lugar de las ballestas de la pick-up. Alto despeje, gran robustez general y caja reductora como cóctel de eficiencia para arena o barro, sin desentonar en la ruta, aunque carece de control de estabilidad. También le faltan algunos accesorios de confort, pero quien quiera un 4x4 en serio en esta SW4 tendrá una de las mejores opciones. Precio: $ 161.200 a $ 174.900 pesos. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Diesel 3.0/163 CV. Altas: Robustez general, desempeño off road, motor eficiente, prestaciones.
Volkswagen Tiguan
Es el producto más novedoso de la marca alemana. Desarrollado sobre la plataforma del VW Vento, tiene suspensión independiente a las cuatro ruedas, un diseño muy atractivo y cómodo habitáculo de cinco plazas. Ofrece al menos por el momento un solo motor naftero, muy eficiente y que le aporta óptimas prestaciones. Su sistema de tracción es limitado, pensado para repartir la fuerza en ruta con baja adherencia, condiciones en que su comportamiento es seguro. La versión Sport ofrece caja manual o Tiptronic (ambas de seis marchas), y la full Exclusive sólo esta última. Precio: de $ 139.500 a $ 178.200. Carrocerías: SUV 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 2.0 turbo/200 CV. Altas: Comportamiento en ruta, motor y prestaciones, calidad general.
Volvo XC70
Recientemente presentado aquí y en los mercados internacionales, el XC70 es la versión off road de la rural V70, un vehículo amplio y confortable desarrollado sobre la base del sedán S80, el modelo "top" de la marca sueca. Sus diferencias no sólo se limitan a la estética sino a un chasis con un alto despeje de 21 centímetros, suspensiones reforzadas y un sistema de tracción a las cuatro ruedas confiable pero sin baja. Está pensado para pasear por la playa o transitar con total seguridad por caminos de campo. Se ofrece sólo una versión con motor naftero de seis cilindros en línea colocado en posición transversal como en el S80. Precio: US$ 78.500. Carrocerías: Rural 4 puertas, 5 plazas. Motores: Nafta 3.2/238 CV. Altas: Motor eficiente, confort interior, calidad, seguridad. //
LO QUE VIENE
Audi q5
Con un diseño muy atractivo, este SUV compacto es la respuesta de Audi al X3 de BMW. Por el momento no hay mayores detalles de su llegada, pero debería hacerlo en breve con dos motores nafteros y un TDI.
BMW X1
En 2009 la marca alemana podría incorporar a la gama local su 4x4 más chico, que por el momento fue mostrado en fase de prototipo. No innova demasiado en materia de estilo respecto de otros BMW, pero al costar un poco menos que el X3, llegará a un público un poco más masivo.
Citroën C-Crosser
Todavía no está confirmado, pero la casa francesa está estudiando incorporar a la oferta argentina su primer SUV, derivado del Mitsubishi Outlander de última generación. Un producto eficiente que podría llegar con motor nafteros y Diesel.
Hyundai Veracruz
Es el SUV más grande de la casa coreana, que debería llegar entre marzo y abril próximo, y lo haría con un motor 3.8 naftero y un eficiente Diesel 3.0. Tendrá generoso equipamiento y un amplio habitáculo de siete plazas.
Nissan Murano
Con el confort como premisa, este SUV de la japonesa se produce en los los Estados Unidos con un interesante habitáculo, diversas soluciones prácticas y potentes motores, especialmente el V6 3.5. Será una alternativa para quien desee un producto de alto nivel, con una gran confiabilidad como todos los productos de la marca.
Renault Koleos
Desarrollado en Corea en conjunto con Samsung Motors y utilizando plataforma y componentes Nissan, el primer 4x4 de la marca francesa llegará antes de fin de año a la Argentina. Se destaca por su elevado nivel de calidad, un eficiente sistema de tracción y un correcto equipamiento.