Eurostar, el servicio de tren de alta velocidad que une Inglaterra, Francia y Bélgica, reorganizará su compleja estructura gerencial antes de fin de año, para mejorar sus operaciones, que dan pérdida.
La reestructuración complementará lo que Guillaume Pepy, presidente del directorio de Eurostar Group y vicepresidente ejecutivo de la compañía nacional de ferrocarril francesa SNCF, denominó “el renacimiento de Eurostar .
Según los planes, las tres compañías de origen francés, británico y belga, respectivamente, que manejan Eurostar serán eliminadas, y se creará un único grupo: Eurostar International. “Esto evitará conflictos de intereses entre los diferentes accionistas de las distintas compa-
ñía , señaló Pepy. SNCF controlaría 55% de las acciones; London & Continental Railways, la compañía privada que construyó el tramo británico, tendría 35% y el 10% restante correspondería a SNCB, la compañía de ferrocarril nacional de Bélgica.