Los choferes de servicios de transporte de larga distancia realizarán mañana un paro por 6 horas, a partir de las 18 y hasta la medianoche, para que las empresas respeten su “descanso , según lo confirmó hoy el secretario de prensa de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Mario Calegari.

Fuentes de la UTA dijeron que representantes del sindicato se hallaban este mediodía en el Ministerio de Trabajo para tratar de destrabar el conflicto, pero esto no pudo ser confirmado en la cartera laboral.

La suspensión de actividades, según explicó Calegari, comenzará a “las 6 de la tarde, hasta la 24 horas de mañana miércoles, en que se reanudarán los servicios.

Calegari, quien horas antes había dicho a radio Nacional que la medida de fuerza tendría una duración de “24 horas , señaló que desde la UTA esperan que “las autoridades de aplicación tomen cartas en el asunto y que están dispuestos a escuchar “soluciones .

El dirigente sindical argumentó que la medida de fuerza de la UTA se concretará para que las empresas respeten “los Convenios Colectivos de Trabajo (CCT) en lo que hace a los descansos de los choferes.

“Hay un exceso bastante importante de descontrol desde las empresas, específicamente tomando a los trabajadores sus descansos, y a partir de ahí se originan los conflictos , criticó el dirigente.

Calegari aclaró que “esto no es un conflicto salarial, es una cuestión de seguridad y descanso para los conductores y los pasajeros , y advirtió que “en la medida en que no tengamos respuestas satisfactorias vamos a continuar con las medidas y las vamos a ir incrementando .

El encargado de prensa de la UTA señaló, además, que “el año pasado se confeccionaron más de 2.500 infracciones a las empresas de transporte, “y este año ya llevan alrededor de 500; para las empresas es más barato pagar las infracciones que cumplir con el CCT, lo que es una barbaridad , describió.

Al ser consultado acerca de si las empresas cumplieron con su promesa de incorporar choferes para cubrir los servicios adicionales que se agregaron para la temporada de verano, Calegari respondió que “si, pero la cantidad de choferes contratados es insuficiente .

En ese sentido, el dirigente dijo que las empresas de larga distancia “deben tomar 1.000 conductores más para hacer frente a los servicios que tienen diagramados .

En diciembre pasado, la UTA había amenazado con un paro de tres horas de los choferes de larga distancia, pero la medida de fuerza no llegó a concretarse porque las empresas se habían comprometido a contratar unos 1.500 choferes para reforzar sus planteles durante la temporada estival.