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China es considerado uno de los países que más invierte en estructura ferroviaria para su desarrollo, un punto clave de su crecimiento económico sostenido.
En este marco, el gigante asiático no se queda quieto y ya avanza con su plan para construir un tren de alta velocidad que pase por debajo del mar.
Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos del mundo, con el objetivo de conectar dos penínsulas a una velocidad de 250 kilómetros por hora.
El proyecto chino para construir un tren bajo el mar
La nueva estructura ferroviaria buscará solucionar un problema histórico de la movilidad dentro de la enorme nación.
Es que, hoy, quienes precisan viajar desde la importante ciudad de Dalian a Yantai, dos enclaves pesqueros chinos, deben ir por tierra de una península a otra, tramo que puede tomar aproximadamente seis horas en auto. En caso del ferry, se necesita invertir poco más de ocho horas para llegar de un lado a otro.
La situación se traduce en un mayor gasto de tiempo y dinero tanto para las empresas que quieren comercializar bienes como para los ciudadanos chinos.
Por ello, para enfrentar este problema China presentó el proyecto Bohai Strait Tunnel, el cual será capaz de atravesar el Mar de Bohai gracias a una inversión estimada de entre 220.000 y 300.000 millones de yuanes.
Cómo será el tren submarino que conectará dos ciudades chinas
Para poder construir la nueva red ferroviaria, los ingenieros enfrentarán diversos desafíos. Entre ellos, se cuenta la construcción de un sistema impermeable con ventilación suficiente.
Se prevé que el nuevo transporte que alcance los 250 kilómetros por hora para transitar los 123 kilómetros de distancia en tan solo 40 minutos.
El diseño contempla tres galerías paralelas: dos destinadas a trenes y una central para operaciones de emergencia y mantenimiento. Otro de los ejes centrales es la conexión, ya que apunta a integrar la red china de alta velocidad para combinar tramos terrestres y submarinos sin cambiar de vagón.
La seguridad será uno de los pilares del proyecto. Es que el área presenta fallas sísmicas y geología marina compleja, por lo que los planes incluyen sistemas de ventilación avanzados, sensores de filtraciones, centros de control en tiempo real y protocolos específicos de rescate y evacuación.
Cuando inaugurarán el tren submarino de alta velocidad
Las obras se encuentran en etapa de planificación y evaluación técnica. Se estima que podría comenzar a operar hacia el año 2035 con el objetivo de ampliar la red de alta velocidad y fortalecer los corredores logísticos destinados al comercio interno y la exportación.
Nuevas innovaciones para el tren submarino chino
China también planea implementar tecnologías innovadoras en el tren bala submarino como sistemas de monitoreo en tiempo real y mantenimiento predictivo. Estas mejoras buscan garantizar la seguridad y eficiencia del servicio, especialmente en un entorno geológico desafiante como el del Mar de Bohai.
Además, se espera que la construcción del Bohai Strait Tunnel genere miles de empleos en la región, impulsando la economía local.
La obra no solo transformará el transporte, sino que también fomentará el desarrollo de infraestructuras complementarias, beneficiando a las comunidades cercanas y potenciando el comercio regional.
