En esta noticia
- ¿Cuándo empezarán las primeras pruebas de trenes en la Línea 1 del Metro de Bogotá?
- ¿Cuántos kilómetros de viaducto tiene construidos la Línea 1 del Metro?
- ¿Cómo serán las pruebas de los trenes antes de entrar en operación?
- ¿Qué tecnología usarán los trenes del Metro de Bogotá?
- ¿Cuándo entrará en operación comercial la Línea 1 del Metro de Bogotá?
Bogotá entra en una fase decisiva de su proyecto férreo más ambicioso. La Empresa Metro de Bogotá confirmó que la Línea 1 completó ocho kilómetros continuos de viaducto entre el patio taller y la Estación 6 – avenida Boyacá, en Kennedy, un tramo clave que permitirá iniciar las primeras pruebas técnicas de los trenes durante el primer semestre de 2026.
El avance no es menor: aunque el proyecto ya supera los 11 kilómetros de estructura elevada construida a lo largo del trazado, estos 8 kilómetros lineales sin interrupciones son los primeros que cumplen las condiciones técnicas para poner a rodar los trenes sobre el viaducto. Es el punto de quiebre que marca el paso de la obra civil a la etapa ferroviaria real.
¿Cuándo empezarán las primeras pruebas de trenes en la Línea 1 del Metro de Bogotá?
De acuerdo con el cronograma oficial, las pruebas ferroviarias sobre el viaducto arrancarán a mediados de 2026, una vez culminen los trabajos de instalación de rieles, tercer riel, sistemas de energía, señalización y comunicaciones en el tramo continuo ya terminado.
Inicialmente, los ensayos se desarrollarán entre las estaciones 1 y 4. Los bogotanos comenzarán a ver trenes circulando sin pasajeros desde el patio taller en Bosa hasta el sector de la avenida Boyacá, en Kennedy, como parte de la fase técnica previa a la operación comercial.
Este proceso es indispensable antes de que el sistema pueda recibir usuarios y forma parte de los estándares internacionales de proyectos metro ferroviarios.
¿Cuántos kilómetros de viaducto tiene construidos la Línea 1 del Metro?
Con corte reciente, la Línea 1 del Metro de Bogotá ya supera los 11.000 metros de viaducto construidos a lo largo del trazado total. Sin embargo, el dato más relevante hoy son los 8 kilómetros continuos, condición obligatoria para iniciar pruebas dinámicas sobre la estructura elevada.
El proyecto, que atraviesa localidades como Bosa y Kennedy y avanzará por la avenida Caracas, registra un avance general superior al 72 %, consolidándose como la obra de infraestructura de movilidad más importante que se ejecuta actualmente en Colombia.
¿Cómo serán las pruebas de los trenes antes de entrar en operación?
Las pruebas no son simples recorridos. Cada tren deberá cumplir un exigente protocolo técnico antes de transportar pasajeros.
Primero se realizarán pruebas estáticas y dinámicas en el patio taller para verificar frenos, puertas, sistemas eléctricos y software de control. Luego vendrán las pruebas de integración con el sistema de señalización.
Una vez autorizada la circulación en viaducto, cada tren deberá completar 2.500 kilómetros sin pasajeros:
- 500 kilómetros en modo manual, operado por conductor.
- 2.000 kilómetros en modo automático, bajo el sistema de control ferroviario.
- La flota total estará compuesta por 30 trenes, y cada uno deberá cumplir este proceso de manera individual antes de su habilitación definitiva.
¿Qué tecnología usarán los trenes del Metro de Bogotá?
La Línea 1 operará con sistema CBTC (Communication-Based Train Control), una tecnología que permite la comunicación en tiempo real entre los trenes y la infraestructura.
Este sistema integra señalización, energía y comunicaciones, optimiza la frecuencia de paso, mejora la seguridad y permite operación automática sin conductor. Es el mismo estándar que utilizan metros de última generación en ciudades de Asia y Europa.
Gracias a esta tecnología, el sistema podrá ofrecer mayor regularidad, menores tiempos de espera y un control preciso de la distancia entre trenes.
¿Cuándo entrará en operación comercial la Línea 1 del Metro de Bogotá?
Aunque en 2026 comenzarán las pruebas sobre el viaducto, la operación comercial completa está proyectada para el primer trimestre de 2028.
