Fuente: ChatGPT
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Una nueva propuesta promete revolucionar la forma de viajar en tren dentro de Estados Unidos.
Se trata del "Transcontinental Chief", un servicio de alta distancia impulsado por el sector privado que planea conectar Nueva York con Los Ángeles en menos de 72 horas, sin trasbordos ni escalas intermedias obligatorias.
El ambicioso plan marca un hito en el desarrollo del transporte ferroviario de larga distancia en el país.
Un nuevo corredor ferroviario sin escalas entre las dos costas
El proyecto, impulsado por la compañía AmeriStarRail, propone utilizar parte de la red ferroviaria ya existente -incluyendo vías de BNSF, Norfolk Southern y NJ Transit- para operar un tren directo que cruce Estados Unidos de este a oeste.
El recorrido incluiría paradas estratégicas en Chicago, Washington D.C., Harrisburg y hasta una ruta panorámica próxima al Gran Cañón, lo que haría de este trayecto una alternativa eficiente y turística al mismo tiempo.
Cuándo comenzaría a funcionar el Transcontinental Chief
La fecha prevista para el lanzamiento del servicio es el 10 de mayo de 2026, en coincidencia con la Copa Mundial de la FIFA, lo que refleja una jugada estratégica por parte de la compañía para captar atención internacional y aprovechar el flujo turístico.
A diferencia de otros proyectos ferroviarios, este plan no contempla fondos federales, ya que será completamente financiado por capital privado. De hecho, ya fue presentado formalmente ante Amtrak, el Departamento de Transporte, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y hasta la Casa Blanca.
¿Cómo será el tren que unirá Nueva York con Los Ángeles?
El modelo operativo incluye la utilización de vagones de dos niveles, algunos adaptados de los trenes auto-tren, que permiten transportar vehículos dentro del convoy. Una de las novedades más llamativas es que los camioneros podrán subir sus vehículos al tren, descansar en coches cama y cumplir con sus pausas obligatorias mientras avanzan al otro extremo del país.
Esta modalidad de transporte combinado de pasajeros y carga ya existe en países europeos, pero nunca se ha implementado a gran escala en Estados Unidos. De concretarse, representaría un cambio logístico sin precedentes para la industria del transporte y la movilidad interestatal.
Un trayecto más corto, eficiente y sin interrupciones
Actualmente, quienes desean viajar en tren desde Nueva York hasta Los Ángeles deben hacer combinación en Chicago, utilizando el Lake Shore Limited y luego el Southwest Chief, lo que implica una duración total superior a 60 horas. El nuevo servicio buscaría reducir drásticamente los tiempos de viaje, optimizando la conectividad ferroviaria sin depender de múltiples operadores.
Además de agilizar el traslado de personas, el proyecto apunta a fortalecer el flujo logístico de mercancías entre ambas costas, algo fundamental en un contexto donde los camiones enfrentan altos costos de combustible, restricciones ambientales y largas distancias por carretera.
