Contáctenos

A través de este formulario podrá dejarnos sus comentarios, sugerencias o inquietudes.

Dirigido a:

Todos los campos son obligatorios.
Cancelar

Reportar Comentario

Estas reportando este comentario a la redacción de El Cronista.

Todos los campos son obligatorios.
Cancelar

Recomendar Nota

A través de este formulario podrá recomendar la noticia que esta leyendo.

Todos los campos son obligatorios.
Cancelar

Un nuevo servicio para las cargas en el puerto de Villa Constitución

Mercosur Shuttle Group conectará la terminal santafesina con escalas semanales a los puertos de la hidrovía con Montevideo y Asunción.

Un nuevo servicio para las cargas en el puerto de Villa Constitución

La derogación de la disposición 1108, generó un interesante movimiento de cargas que beneficia a las economías regionales. Tal el caso del nuevo servicio que brindará Mercosur Shuttle Group (MSG) en la terminal III del puerto santafecino de Villa Constitución, que la conectará con escalas regulares a los puertos de la hidrovía con Montevideo y Asuncion.


MSG es parte de un grupo de compañías asociadas y vinculadas al servicio de transporte fluvial en la hidrovía Paraguay Paraná y conecta a los puertos de ultramar del Río de la Plata, principalmente Villa Constitución, Zarate, Montevideo, Asuncion y Buenos Aires con las terminales situadas en la vía navegable desde Paraguay.


"Brindamos un servicio regular y confiable de manera ininterrumpida desde el año 1998, aplicado principalmente al tráfico de contenedores, cargas de proyecto y/o vehículos para destinos y orígenes de ultramar, como así también al tráfico regional intra Mercosur entre Argentina, Uruguay y Paraguay. Los principales global carriers de contenedores mundiales son nuestros clientes habituales por el servicio brindado con estándares internacionales de calidad y confiablidad", dijo a Transport & Cargo Ramón Alamo, CEO de MSG.


MSG tiene designado para el tráfico regional intra Mercosur una flota de más de 500 contenedores propios y todos cumplen normas ISO internacionales. En la flota se destacan las unidades de 20 Dry Cargo reforzados para 28 toneladas, 40 High Cube de hasta 76 M3 de capacidad, 40 Flat Rack para cargas especiales hasta 39 toneladas de capacidad, 20 Open Top, y 45AR para vehículos entre otros.


"Somos una de la principales compañías que operan en la hidrovía, poseemos una moderna flota de barcazas, remolcadores empujadores, remolcadores fluvio-marítimos y buques motores, todos ellos de diseños para bajo calado que permiten flexibilidad y una gran capacidad de transporte, inclusive en los períodos de bajo calado de la vía troncal, transportando mercaderías hasta los puertos más al norte de Asunción", destacó el directivo.

Con orgullo

"Estamos orgullosos que tan importante línea acompañe al desarrollo comercial del puerto de Villa Constitución. El servicio de MGS impactará positivamente, será un beneficio para la región, y posicionará a esta terminal como una alternativa confiable en el mercado del comercio exterior, que asimismo generará un mayor volumen en las operaciones de cargas generales, de contenedores, como así también en la capacidad de mano obra", resaltó Cesar Carra Presidente del Grupo Oapce Multitrans- Puerto Villa Constitución.


En Paraguay MSG pertenece al mismo grupo empresario que Puerto Fénix (Puertos y Estibajes SA) que opera de manera ininterrumpida desde el año 2005 la principal terminal multipropósito privada del país. Este puerto opera contenedores, cargas de proyectos y/o especiales, y granos con un silo de 46.000 toneladas y cintas de embarques a barcazas hasta 550 toneladas por hora. Asimismo, posee depósitos fiscales, terminal para contenedores frigoríficos, y depósito para vacíos entre otras instalaciones. Su extenso parque de maquinarias portuarias y/o auxiliares cuenta con las grúas portuarias móviles de mayor capacidad del Paraguay, Liebherr LHM 400, Gottwald HMK 170E y Grove 4400.


"MSG en asociación con Puerto Villa Constitución SRL ofrece este extenso conocimiento y capacidad logística en el negocio fluvio-marítimo y portuario en general en beneficio del comercio exterior y su Inland de influencia, para dinamizar y desarrollar el puerto de Villa Constitución con escalas regulares y confiables desde y hacia los puertos de la hidrovía, particularmente una conexión expeditiva para importaciones y exportaciones vía Montevideo", destacó Ramón Alamo.