Martes  21 de Enero de 2020

San Luis apuesta a la carga aérea

El proyecto es una oportunidad para que el transporte de cargas y la logística tengan conexión con los centros de la región

San Luis apuesta a la carga aérea

El secretario de San Luis Logística, Sebastián Lavandeira, el secretario de Transporte, Sebastián Anzulovich y el jefe del Programa Plataforma de Comercio Nacional e Internacional, Martín Aguirrezabala, recibieron al presidente de Argenjet Aviación SA, Horacio Quiroga, con el objetivo de activar el sistema de las cargas aéreas en el Aeropuerto Internacional del Valle del Conlara. El acercamiento entre las partes tiene como único fin la puesta en valor en un principio del aeropuerto y desarrollar, de manera conjunta, acciones con la empresa de raíces locales, que tiene en sus manos el proyecto innovador para la región. Argenjet Aviación cuenta con la licencia que la habilita para operar en el país y cuenta con una aeronave Boeing 727-200F cargo, con capacidad para 25 mil t de carga paga / 183 m3.

"Si la empresa Argenjet Aviación S.A. decidiera radicar su base operativa en el Aeropuerto Internacional del Valle del Conlara, además de profundizar el sentido de pertenencia de las empresas puntanas, desencadenaría una serie de oportunidades para varios de los sectores que potenciarían el desarrollo de esta provincia, como el productivo, que incentivaría al desarrollo de las economías regionales orientadas a la producción intensiva de specialities de alto valor agregado, en donde el carácter de perecedero deje de ser un obstáculo", expresó Lavandeira.

El proyecto que significaría un disparador, el cual el Gobierno de la provincia coloca en su agenda, es un beneficio más para el transporte de cargas y la logística, que pueden tener otra oportunidad inmejorable dentro de este esquema, ya con un alcance que dejaría de ser solo nacional, y llegar con las cargas en dos horas de vuelo a San Pablo, el centro de transferencia aérea más importante de la región, que conecta con los grandes centros de consumo europeos; o a poco más de tres horas de vuelo de Lima-Perú, en donde se conectan los cargueros más importantes hacia los países asiáticos. "Tenemos los bitrenes, la Zona de Actividades Logísticas, y sumar esta nueva opción convierte a San Luis en una provincia vanguardista que potenciaría la plataforma intermodal, con un aumento del comercio internacional con un gran impacto", destacó Lavandeira.

La ZAL es un polo logístico único en el país, desarrollado y operado por el Gobierno de San Luis, para satisfacer las necesidades y consolidar las ventajas competitivas de los sectores industriales, agropecuarios, mineros y comerciales Es la plataforma intermodal de cargas más moderna del interior, diseñada según los modelos más exitosos del mundo, para el óptimo desarrollo y la sinergia de las actividades de transporte, logística y comercio exterior.

Con una superficie total de 83 hectáreas, la Zona de Actividades Logísticas presenta una oferta de espacios con infraestructura especializada, el soporte de servicios concentrados y una excelente localización. Se encuentra ubicada sobre el corredor bioceánico y conexiones regionales en km 700 de la RN 7 Autopista de las Serranías Puntanas, a 10 km de la confluencia con la RN 8, sobre el eje principal del corredor bioceánico que une los principales puertos de Chile y Argentina y posee conexión directa con las RP 55 y 2B (a Córdoba, La Pampa y la Patagonia). Con esta localización, en el corazón del Parque Industrial de Villa Mercedes, con alcance a más de 8 millones de habitantes en un radio de 500 km, se proyecta como el principal nodo de distribución del centro del país. La ZAL posee calles de hormigón, alumbrado y señalización, playa de maniobras ferroviarias conectada al FFCC GSM. Cuenta con energía eléctrica por tendidos subterráneos, radioenlace y data center, agua corriente y agua cruda, sistema contra incendios, desagües sanitarios y pluviales, cerramiento perimetral, forestación y parquización.

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