Miércoles  02 de Enero de 2019

Puerto Buenos Aires suma el apoyo clave de los gremios

El adjudicatario de la licitación no podrá despedir trabajadores por un período de 20 meses, salvo por justa causa.

Puerto Buenos Aires suma el apoyo clave de los gremios

El interventor de la Administración General de Puertos (AGP), Gonzalo Mórtola, se reunió con Juan Carlos Schmid, Secretario de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), con el fin de aunar criterios sobre las obligaciones laborales del futuro concesionario del puerto federal.

Los representantes gremiales destacaron la buena predisposición de las autoridades de la AGP, que decidieron aceptar los cambios y propuestas al artículo 19 del anteproyecto del pliego de licitación para la concesión de la Terminal Interior del Puerto de Buenos Aires formuladas en lo que atañe a la protección de los derechos de los trabajadores.

"De esta manera, el acuerdo alcanzado representa la voluntad común de las partes y de toda la comunidad portuaria para lograr un puerto competitivo que resulte más beneficioso para la economía nacional en su conjunto", señaló la Fempinra en un comunicado de prensa.

El articulo 19 consensuado con los representantes gremiales respecto a las obligaciones laborales expresa que "el adjudicatario de la licitación no podrá efectuar despidos de los trabajadores comprendidos en la presente cláusula, salvo por justa causa, por un período de 20 meses contados a partir del comienzo de las operaciones del nuevo concesionario.

Adicionalmente, el adjudicatario, asume todos los compromisos que puedan derivarse de la aplicación del presente articulado". Asimismo, el adjudicatario deberá contar con el personal idóneo suficiente para garantizar con los estándares exigidos en el pliego. Para ello deberá incorporar a los trabajadores representados, incluyendo los tercerizados que hayan prestado servicio hasta el 26/12/18, cuya nómina se encuentra agregada como anexo reservado N 1 y estén prestando servicios a la fecha de la culminación de las actuales concesiones.

También participaron de la reunión Raúl Huerta. Roberto Coria, Raúl Lizarraga, José Giancaspro, Luis Rebollo y el asesor letrado Juan Manuel Martínez Chas, por la Federación, Carlos Bourdieu, y Francisco Coppini.

Resultado

Las autoridades nacionales junto a los gremios vienen trabajando durante meses las condiciones laborales que beneficiarán la sostenibilidad de la modernización del puerto de todos los argentinos. Como resultado de distintos encuentros, se firmó este Acta Acuerdo.

El Estado Nacional presentó el Plan de Modernización desde el pasado 13 de diciembre y continúa con el período de Sugerencia y Consultas hasta el próximo 3 de enero de 2019. Se trata de un plan con un cronograma de obras que se desarrollarán a 50 años y que se llamará a licitación pública nacional e internacional de la que participarán los operadores más importantes del mundo. El objetivo de la modernización es duplicar la capacidad de carga de la terminal portuaria que hoy maneja el 60% del mercado contenerizado del país. Para una transición ordenada, que incluye la estabilidad laboral de los actuales trabajadores portuarios, entre los actuales operadores y el futuro adjudicatario, se unificaron los vencimientos de las concesiones vigentes al 15 de mayo de 2020.

El contrato de concesión establece que durante los primeros 10 años, la empresa privada invierta u$s 760 millones en obras, mientras que el Estado deberá desembolsar u$s 300 millones en el mismo período.

"Como sostenemos desde hace tres años, tenemos un compromiso con los trabajadores portuarios. Este artículo, resultado del trabajo articulado con los distintos gremios, demuestra la voluntad del Gobierno de cuidar a los trabajadores, no sólo preservando sus fuentes de trabajo sino generando nuevos empleos como ocurre con el resto de los puertos de la región que han transitado procesos similares al que estamos viviendo con el Plan de Modernización del Puerto Federal", aseguró Gonzalo Mórtola.

Shopping

MONEDAS Compra Venta
DÓLAR B. NACIÓN0,000074,500079,5000
DÓLAR BLUE2,8369141,0000145,0000
DÓLAR CDO C/LIQ6,4395-148,8429
EURO0,258888,382588,5962
REAL0,257413,794513,8292
BITCOIN1,169010.526,550010.533,0000
TASAS Varia. Ultimo
BADLAR PRIV. Pr. ARS0,000029,8750
C.MONEY PRIV 1RA 1D-7,692318,0000
C.MONEY PRIV 1RA 7D-7,317119,0000
LIBOR0,05311,0546
PLAZO FIJO0,000028,5000
PRESTAMO 1RA $ 30D-0,662861,4500
TNA 7 DIAS-0,302846,0900
BONOS Varia. Último Cierre Día Anterior
BODEN 20150,00001.424,501.424,50
BOGAR 20180,00009,829,82
BONAR X0,00001.585,501.585,50
CUPÓN PBI EN DÓLARES (LEY NY)4,705989,0085,00
CUPÓN PBI EN PESOS0,55871,801,79
DISC USD NY0,000061,1061,10
GLOBAL 20170,00001.676,001.676,00
BOLSAS Varia. Puntos
MERVAL0,489040.745,1300
BOVESPA0,310096.990,7200
DOW JONES0,520027.147,7000
S&P 500 INDEX1,05183.281,0600
NASDAQ1,710010.778,7980
FTSE 1001,10007.273,4700
NIKKEI-0,580021.803,9500
COMMODITIES Varia. Último Cierre Día Anterior
SOJA CHICAGO-0,2689374,6940375,7044
TRIGO CHICAGO0,7210205,3055203,8357
MAIZ CHICAGO-0,1352145,3682145,5650
SOJA ROSARIO1,4035289,0000285,0000
PETROLEO BRENT0,675741,720041,4400
PETROLEO WTI0,531139,750039,5400
ORO0,62591.913,10001.901,2000

OpenGolf Newsletter

Anotate y recibí el resumen semanal del mundo del golf.

OpenGolf
Revista Infotechnology