Martes  06 de Agosto de 2019

La política aerocomercial creó más empleo

Desde diciembre de 2015 se generaron 5600 puestos de trabajo en el sector. Hoy hay 180 pilotos más que los que existían en ese entonces. Por primera vez desde 1999, el mercado aéreo doméstico será mayor que el internacional.

La política aerocomercial creó más empleo

Miembros de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas de Argentina optaron por utilizar el sistema interno de comunicación al interior de los aviones para, una vez terminado el vuelo, leer un comunicado en el que cuestionan la política aerocomercial del gobierno de Argentina y reclaman condiciones laborales.

No queda claro el motivo de su queja. Desde diciembre de 2015 a la fecha, la política que critican creó 5.600 empleos en el sector aerocomercial que incluye personal de las aerolíneas, aeropuertos, técnicos, entre otros; hoy hay 180 pilotos más volando que los que existían en ese entonces.

En los últimos cuatro años se transformó el sector aéreo en la Argentina, con más empleo, más pasajeros volando (82% más en junio pasado que el mismo mes de 2015), más conexiones aéreas (51% más que hace 4 años, y un 130% más de conexiones entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires que en 2015); también hay mejoras en la infraestructura, tecnología de navegación aérea, entre otras.

Por primera vez desde 1999, es decir después de 20 años, el mercado aéreo doméstico será mayor que el internacional, esto es desarrollo federal para todo el país como nunca pasó en la historia del sector aéreo argentino.

En 2019 van a volar 6,5 millones más de pasajeros en vuelos domésticos que en 2015. El mes pasado (junio 2019) voló un 82% más que en el mismo mes de 2015. Por primera vez en la historia se superó el millón de pasajeros volando dentro del país.

La cantidad de personas que vuela desde el interior sin pasar por Buenos Aires aumentó casi un 170%. Y los extranjeros que vienen a Argentina en avión es récord histórico, siendo ya 1.56 millones en lo que va del año, 23% más que el año pasado.

Aerolíneas Argentinas creció un 40%, con más rutas y más aviones, con récords en puntualidad y calidad de servicio; y se redujo el subsidio que recibe del estado para operar.

Nuevas

Hay cuatro compañías nuevas volando: desde el 2006 no aparecía ninguna aerolínea nueva en el mercado. Hoy el país tiene 94 rutas nuevas, un 51% más que hace 4 años. La cantidad de rutas a ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires creció un 130%, entre rutas domésticas y hacia el exterior. En 2015 había 29 rutas domésticas sin pasar por Buenos Aires, hoy son 61. Rutas como Rosario - Panamá, Rosario - Lima, Mendoza – Lima, Mendoza – Panamá y Neuquén – Santiago de Chile no existían en 2015.

En El Palomar hay un nuevo aeropuerto low cost por el que ya pasaron 1.300.000 pasajeros.

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