Martes  18 de Febrero de 2020

La industria naval se desarrolla con la pesca

El astillero Federico Contessi celebró su botadura número 133 con la entrega del novedoso buque pesquero Espartano de doble cubierta y proa invertida.

La industria naval se desarrolla con la pesca

Tal cual lo anunciado por Transport & Cargo, el astillero naval Federico Contessi entregó el novedoso buque pesquero Espartano a la firma propietaria y armadora, Cabo Vírgenes SRL. Se trata de la botadura 133 del complejo industrial marplatense.

El Espartano es un pesquero de altura, estudiado para operar en nuestras costas. Es una embarcación versátil, apta para realizar pesca de arrastre tradicional, con tangones y media agua.

Se trata de la primera unidad de la Argentina de menos de 21 metros de eslora provista de doble cubierta y proa invertida. La captura ingresa por una rampa de popa a un pozo de acero inoxidable y de allí cintas transportadoras la conducen a una planta cubierta donde será lavada y/o sulfitada automáticamente en forma previa a bajar a la bodega refrigerada para ser encajonada con hielo.

Ante el numeroso público que participó de la ceremonia, Domingo Contessi, presidente del astillero leyó un mensaje donde resaltó el buen presente de la tradicional factoría naval, que además de botar este moderno buque fresquero doble cubierta, tiene en construcción al barco más grande y sofisticado de su historia, otro fresquero de altura recientemente iniciado. Además, acaba de firmar contrato por un buque costero que muy pronto se empezará a construir.

Sin embargo, Contessi también mencionó las dificultades que se vislumbran en el horizonte para sus clientes, como producto de la caída de precios internacionales y el aumento de las retenciones a las exportaciones, una situación que ya ha generado el cierre de algunas plantas en tierra en Mar del Plata y que amenaza con propagarse. En este sentido se manifestó esperanzado en que las autoridades pesqueras saquen prontamente un paquete de medidas que alivien la presión fiscal sobre los sectores más comprometidos de la industria y que fomenten la elaboración de productos con mayor valor agregado.

También hubo palabras de reconocimiento para el personal del astillero, los profesionales argentinos que diseñaron la embarcación y todas las empresas que trabajaron en su alistamiento. Y un agradecimiento muy especial a los responsables de la firma Cabo Vírgenes SRL, ya que es el segundo barco nuevo que retiran de las gradas del astillero en menos de un año. El anterior fue el "Luca Santino" botado el 28 de marzo de 2019. En ambos casos se trata de buques fresqueros doble cubierta con importantes innovaciones y orientados a buscar la máxima calidad del producto capturado.

"Este barco incorpora las ventajas de calidad y confort de los buques más grandes en una eslora reducida. Además, en su aspecto exterior se destaca esta imponente proa invertida, surgida también del tablero de diseño de nuestros ingenieros navales. Nos hubiera gustado introducir algunos de estos conceptos hace muchos años atrás, pero recién ahora tuvimos la posibilidad con un cliente que no ha dudado en salir del molde y mirar el futuro con otros ojos. Esta es la renovación de flota que nos gusta, la que le cambia la fisonomía a los barcos clásicos, la que nos acerca cada vez más a lo que se ve en los caladeros del primer mundo", resaltó Contessi.

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Revista Infotechnology