Martes  13 de Octubre de 2020

Carla Monrabal: “Es clave el apoyo de las empresas”

La presidenta del Consorcio de Gestión Puerto Dock Sud apunta a desarrollar una plataforma logística eficiente, que potencie a la industria argentina en el mundo

Carla Monrabal, Presidenta del Consorcio de Gestión Puerto Dock Sud

Muchos consideran que el portuario es un mundo de hombres. En diálogo con Transport & Cargo, Carla Monrabal expresó sus vivencias y mostró como, en base a capacidad profesional y conocimiento del sector, es posible acceder a un lugar destacado en la actividad.

¿Cómo vive el día a día la primera mujer designada presidenta de un consorcio portuario bonaerense?

Actualmente soy presidenta de un puerto, pero tengo años trabajando en comercio exterior y puedo decir que es cierto que este sector es mayoritariamente masculino. No solo no hay incentivos para que la tasa de participación femenina aumente, sino que incluso hay leyes que lo dificultan. Por ejemplo, el artículo 11 de la Ley 11.317, que prohíbe a las mujeres trabajar en la carga y descarga de navíos, entre otros. La diputada nacional Magdalena Sierra es una de las que está impulsando que se elimine el artículo, ella por su vínculo con Avellaneda y con Dock Sud, apoya el crecimiento de mujeres en el sector portuario. El Intendente Jorge Ferraresi, que ha hecho mucho en el municipio por implementar políticas de igualdad de oportunidades e inclusión, fue uno de los primeros en brindarme su apoyo cuando inicié mi gestión. Esto favorece que podamos empezar a debatir la idea de abrir el mundo portuario a más mujeres.

Con esta intención, el 23 de septiembre se creó en Puerto Dock Sud la Comisión de Perspectiva de Género con trabajadoras y trabajadores. Esta acción se suma a que estamos colaborando con la Subsecretaría de Asuntos Portuarios de la Provincia de Buenos Aires en un relevamiento para ver cuántas mujeres hay trabajando en los puertos y en qué clase de puestos. Además, tenemos otros proyectos y acciones con perspectiva de género que estamos articulando con Magdalena Sierra y la ministra bonaerense Estela Díaz, del Ministerio de Mujeres, Políticas de Género y Diversidad Sexual.

¿Cómo se logra el equilibrio a la hora de tomar decisiones en un puerto con una operatoria de carga tan variada como el de Dock Sud?

Lograr un equilibrio en el puerto implica potenciar a las empresas que forman parte de él, crecemos juntos y nos ayudamos mutuamente a ser cada vez más competitivos. El apoyo de las empresas en el desarrollo del puerto es fundamental.

Queremos transformar al puerto en una plataforma logística eficiente y comprometida con la comunidad, que ayude a potenciar la industria argentina en el mundo y estoy convencida que es imposible sin el trabajo mancomunado de todas las industrias que forman parte de nuestro territorio.

Tenemos una de las terminales de contenedores más importantes del país, que es una pieza central para el desarrollo de la provincia de Buenos Aires. La industria de hidrocarburos también es un actor importante que hay que poner en valor. El petróleo crudo se produce en 10 provincias de Argentina, pero el 80% se destila y se almacena en la provincia de Buenos Aires y el Puerto de Dock Sud es un jugador muy importante de esta etapa.

Además, contamos con el muelle público multipropósito para cargas proyecto, que por su ubicación estratégica es fundamental potenciarlo.

¿Frente a la pandemia, fue muy compleja la implementación de los protocolos sanitarios en el puerto?

Afortunadamente todas las partes del puerto comprendieron la nueva implementación de los protocolos sanitarios y se han implementado estrictamente. Gracias al esfuerzo de todos casi no hubo casos de Covid 19.

Actualmente se está capacitando al personal con las actualizaciones del protocolo y así poder estar al día y en constante aprendizaje para prevenir el virus.

¿Es bueno el diálogo y el apoyo de parte de la subsecretaría de Actividades Portuarias, y del gobernador bonaerense?

La verdad es que el apoyo provincial es muy importante y la política portuaria está concebida dentro del sistema productivo. Tanto el Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, encabezado por Augusto Costa, como la Subsecretaría de Asuntos Portuarios liderada por Juan Cruz Lucero mantienen un diálogo constante con el puerto y estamos articulando acciones y proyectos en común. El ministro lleva adelante un plan integral de la actividad portuaria que busca convertir a los puertos bonaerenses en un factor de desarrollo, que estén articulados con los diferentes sectores del ámbito portuario y con el resto del sistema de transporte. También, el Gobernador Axel Kicillof ha dejado claro desde su discurso y desde la gestión que tiene la intención de potenciar los puertos bonaerenses y articular a todos los sectores para lograrlo. Estamos alineados para mejorar la cadena logística y que la provincia tenga un sistema productivo competitivo.

¿Cómo es la estadística de carga del primer semestre de este año?

En las estadísticas del primer semestre de 2020, el movimiento de mercaderías del puerto de Dock Sud fue de 4.875.946 toneladas totales.

En graneles líquidos (combustibles y derivados, petróleo crudo y gases) se movilizaron 2.375.064 toneladas, en graneles sólidos y carga general 421.322. En cuanto a los contenedores fueron 300.933 Teus (unidad equivalente a un contendor de 20 pies) con 2.079.559 toneladas.

Dragado y sustentabilidad

“Estamos muy contentos de informar que ya dimos los primeros pasos con el proyecto del dragado, que es una deuda pendiente que teníamos. Por primera vez, el Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud va a ser el responsable de llevarlo adelante”, destacó Carla Monrabal.

Su gestión impulsa el establecimiento de una política medioambiental clara, por lo que el plan brindará un marco para ir desarrollando las acciones necesarias para transformar al Puerto de Dock Sud en un lugar seguro y amigable con el medio ambiente.

En paralelo se está redactando el Plan de Gestión Ambiental como documento guía y analizando la posibilidad de articular proyectos de conservación de aves y biodiversidad presentes en el puerto, en conjunto con la Ecoárea Municipal de Avellaneda, Reserva Ecológica de Avellaneda.

“Por otro lado, tenemos establecido un plan de trabajo con Acumar para hacer unas capacitaciones en conjunto para el personal del puerto. Además, trabajamos en la implementación del Proceso APELL Concientización y Preparación para Emergencias a Nivel Local, ante la eventualidad de accidentes tecnológicos de magnitud y emergencias ambientales, en la localidad de Dock Sud”, aseguró la presidenta del ente portuario.

Este proyecto integra la cooperación entre autoridades locales, líderes comunales, personal jerárquico de plantas industriales y otros actores interesados. En esta temática ambiental, el puerto también cuenta con el apoyo y toma como referente el trabajo que desarrolla Jorge Ferraresi, intendente de Avellaneda.

Otra institución con la que cuentan apoyo es la Autoridad Ambiental de la Provincia de Buenos Aires, el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS).

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