En junio de 2025, el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe (LAC) alcanzó los 38.3 millones de pasajeros, un crecimiento interanual del 3.4% equivalente a 1,3 millones de pasajeros adicionales, acelerando el ritmo de crecimiento en 0,8 puntos porcentuales respecto al mes de mayo.
El incremento total en el tráfico de la región estuvo impulsado principalmente por el desempeño de las aerolíneas con base en Latinoamérica y el Caribe, que, según el último reporte de IATA, registraron el mayor crecimiento de tráfico a nivel global en junio (+7,9%).
Brasil registró su cuarto mes consecutivo de récord histórico en tráfico doméstico. En junio, 8,22 millones de pasajeros volaron dentro del país, 11,2% más que en junio de 2024.
La conectividad interna en Brasil continúa mejorando, en junio de 2025 se operaron dentro 43 rutas que no existían en junio de 2024, dentro de las cuales se destacan Viracopos - Porto Alegre, Belo Horizonte - Río de Janeiro (RRJ) y Aracaju - Salvador. En el segmento internacional, Brasil creció 12.8% interanual, impulsado por un aumento del 35% en las llegadas de turistas internacionales por vía aérea.
Argentina fue el mercado de mayor crecimiento porcentual en junio con aumentos interanuales del 12% en el segmento doméstico y 14% en el internacional.
El tráfico total alcanzó un nuevo máximo histórico, superando en 3% el récord previo de junio de 2019. Impulsaron el crecimiento mercados internacionales como Argentina-Brasil (+28%) y Argentina-Colombia (+36%), y rutas domésticas como Buenos Aires-Iguazú (+40%) y Buenos Aires-Neuquén (+37%).
Perú mostró uno de los desempeños más sólidos de la región. En junio alcanzó un récord histórico en tráfico doméstico para ese mes, con 1,3 millones de pasajeros (+5,2%), mientras que el internacional creció 8.3%, con buenos resultados en mercados como Colombia (+22%), Brasil (+13%) y México (+7,6%). Este crecimiento se vio acompañado por una reducción interanual de precios en los servicios de transporte aéreo, tanto nacional (-1,2%) como internacional (-2.1%).
México sin embargo registró leve caída en el tráfico total por menor desempeño internacional. Volaron 9,8 millones de pasajeros, 0.4% menos que junio 2024 en un contexto de menor confianza del consumidor, cuyo índice retrocedió 1,1 puntos respecto a mayo.
Un desempeño mixto se observó en Colombia y Chile. En Colombia, el tráfico doméstico cayó 4,7% en junio, acumulando cinco meses consecutivos a la baja y un descenso acumulado del 2,1% en el 1er semestre. Del top 10 de rutas domésticas, todas (a excepción de Medellín-Cartagena y Medellín-Santa Marta) mostraron contracciones. En contraste, el tráfico internacional creció 9.2%, impulsado principalmente por el tráfico con países vecinos, Ecuador (+30%), Brasil (+27%) y Perú (+22%).
En Chile, el tráfico doméstico creció en 4,2% en junio, después de 2 meses consecutivos de caídas, mientras que el internacional creció 2,5.
"El crecimiento del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe durante el primer semestre de 2025 muestra un dinamismo sostenido, con 237 millones de pasajeros y un alza del 3,6%. Más del 90% de ese crecimiento neto de pasajeros provino de mercados dentro de la propia región, lo que confirma el papel cada vez más activo de la aviación en la integración regional. En ese mismo período, las aerolíneas de LAC operaron un 11.2% más de vuelos internacionales entre países de la región que en el primer semestre de 2024", señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA.
