Positivo

Cómo es el acuerdo para recuperar superficie de uso público en Playa Grande

Autoridades portuarias y del consorcio que administra la tradicional playa marplatense repiten el convenio logrado años anteriores. También avanza el proyecto de exploración del Pozo Argerich X1, que se lleva adelante frente a las costas del sudeste bonaerense.

 Por tercer año consecutivo se alcanzó un acuerdo entre el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y Consorcio del Complejo Playa Grande para remover arena excedente, acumulada en torno a la pasarela que atraviesa la Reserva Natural Puerto Mar del Plata, y derivarla para el relleno del sector público del citado frente de balnearios.

Los concesionarios de esos paradores, que se extienden desde la Escollera Norte hasta el Complejo La Normandina, se hacen cargo de los costos operativos de este despliegue que implica intervención con maquinaria y manual para despejar ese recorrido peatonal que va desde el extremo norte del complejo de Punta Mogotes hasta la Escollera Sur. 

Las palas mecánicas ya están trabajando durante estos días para retirar importante cantidad de arena que por acción de los vientos se acumula a los lados, sobre y debajo de la estructura peatonal de más de 1.000 metros de extensión.

Otro tanto ocurre con los enquinchados dispuestos en ese sector de playas comprendido entre el frente norte del Complejo Punta Mogotes hasta el punto de inicio de la Escollera Sur. Su misión es precisamente retener arena como parte del plan diseñado para la defensa y sostenibilidad del frente de costa.

"Las experiencias anteriores fueron muy positivas y se repite porque hay un beneficio mutuo ya que nos permite acondicionar ese recorrido turístico lindero a la reserva natural y, en el caso de los concesionarios de playa, disponer de arena de calidad para recomponer su frente de balnearios afectado por la intervención del puerto en la deriva litoral", destacó Gabriel Felizia, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.

Esta remoción de arena también atiende el acondicionamiento de bajadas de playa pública en ese sector de jurisdicción portuaria, muy concurrido por marplatenses y turistas durante cada temporada por su amplia superficie.

El material retirado en el marco de este acuerdo se deposita en camiones, con los que es transportado hasta los balnearios de Playa Grande. Allí se vuelca y distribuye de manera pareja para recuperar el frente de playa y asegurar espacios más amplios de uso público, en el sector más próximo al mar.

Exploración del Pozo Argerich

En otro orden, el Puerto de Mar del Plata aprobó el otorgamiento de un permiso de uso de un predio de casi 7.000 m2 de playón y 450 m2 de un depósito techado ubicado en el predio de los Silos para que allí se realicen actividades logísticas del proyecto de exploración del Pozo Argerich X1, que se lleva adelante frente a las costas del sudeste bonaerense.

Esta superficie operativa de ubicación estratégica, a metros de la dársena de ultramar, resulta relevante para el correcto desarrollo de la actividad vinculada a la búsqueda de hidrocarburos. De acuerdo a lo resuelto, este permiso de uso para esos fines será por el plazo que demande la tarea de este pozo en particular.

Esta decisión se tomó en función del pedido realizado por Equinor Argentina BV - Sucursal Argentina y su contratista Kuehne + Nagel, empresas que tienen a su cargo el proyecto de exploración petrolera del Pozo Argerich X1, conforme título otorgado por el Estado Nacional a través de la Resolución 55 de la Secretaría de Energía de la Nación, firmado el 3 de abril de 2020.

El permiso de uso del predio se otorgó a favor de la firma local Hipoute S.A. - TC2, la cual presentó la documentación respaldatoria para realizar la logística a pedido de Equinor Argentina BV - Sucursal Argentina y Kuehne + Nagel. 

El Puerto de Mar del Plata resultó el nodo elegido por la firma Equinor para la logística de sus actividades de exploración de hidrocarburos en esta región. Una decisión que impacta de manera directa y positiva para la ciudad de Mar del Plata, donde los buques y personal afectados a aquellas tareas harán escala frecuente. 

La primera escala de una embarcación vinculada a este proyecto en ejecución fue la del Geo Service I, a fines de octubre último. Como en aquella oportunidad, repetirá sus amarres en el puerto marplatense para aprovisionamiento de víveres y mantenimiento del buque.

Temas relacionados
Más noticias de puertos
Noticias de tu interés

Compartí tus comentarios

¿Querés dejar tu opinión? Registrate para comentar este artículo.