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Sergio Massa prepara visita de alto impacto a China en busca de inversiones y apoyo financiero

El ministro de Economía viajará en abril para reunirse con autoridades del gobierno de Xi Jinping y empresarios chinos. Anuncio de inversiones en el sector automotriz en el marco de la industrialización del litio en la Argentina

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 La alianza estratégica integral que mantiene la Argentina con China avanza a pasos agigantados: mientras que ayer se anunció el desembarco de inversiones en el área automotriz por más de 400 millones de dólares, el ministro de Economía, Sergio Massa, prepara una visita de alto impacto político a Beijing para potenciar las inversiones del gigante asiático en el país.

Según confirmaron a El Cronista fuentes calificadas de la Cancillería, Massa viajará en abril a China con una delegación importante del Gobierno y llevará también a empresarios argentinos. La visita de Massa se dará en medio de un clima de fuerte tensión entre Estados Unidos y Beijing por la guerra comercial y la invasión de Rusia en Ucrania.

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La agenda que se está cerrando en estos días y que coordina el embajador argentino en Beijing, Sabino Vaca Narvaja, contempla una reunión con el presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma del gobierno chino y luego habrá encuentros con los ministros de Economía, Producción y Finanzas que dependen directamente del presidente Xi Jinping.

La decisión del Gobierno de enviar a Massa a China tiene que ver con la necesidad de Alberto Fernández de contar con inversiones directas y flujo de divisas inmediato. En la cancillería comentaron a El Cronista que la visita de Massa a China se enfocará en el área de minería, energía, industria automotriz y el área financiera.

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SWAPS Y RUTA DE LA SEDA

Por lo pronto, hay una decisión de la Argentina de avanzar cuanto antes en la firma final del acuerdo por el proyecto chino de la Ruta de la Seda. En paralelo a ello se contempla el avance de los 17 proyectos de desarrollo que China busca desplegar en el país. Todo esto se acordó durante la última reunión de Alberto Fernández con Xi Jinping.

El plan de la Ruta de la Seda de China contempla el despliegue de inversiones muy fuertes en materia de infraestructura, minería y energía. Se trata de una apuesta importante de Beijing en todo el mundo.

Además, está previsto en el plan de viaje de Massa a China en abril la ampliación de swaps de moneda china para el Banco Central. El año pasado se cerró un acuerdo con China y el BCRA que apunta a cubrir el rojo comercial existente con China, del orden de los u$s 6000 millones al año.

Entre los temas que cerró Massa con China está contemplada la ampliación de más de 7.000 millones de dólares en swaps del Banco Central de China en acuerdo con el BCRA. Este programa entre los bancos centrales de ambos países le permitirá a la Argentina contabilizar entre sus reservas unos 130.000 millones de yuanes (algo así como u$s 20.600 millones) que, en principio, engrosan las reservas brutas. Pero esto se extenderá a unos u$s 28.000 millones aproximadamente.

En este sentido, el embajador chino en Buenos Aires, Zou Xiaoli, expresó ante El Cronista y otros medios que los swaps sirven para "apoyar la estabilidad financiera". Y dijo que a partir de allí China forma parte de los reservorios de moneda en Argentina. "China está dispuesta a incentivar el programa de swaps y para incentivar el desarrollo de la moneda local", sostuvo el diplomático chino.


INVERSIÓN AUTOMOTRIZ

En paralelo a la organización del viaje de Massa a China, ayer, la automotriz china Chery anunció que invertirá 400 millones de dólares en nuestro país para establecer una planta de producción local de 100 mil vehículos eléctricos anuales que generarán 6.000 puestos de trabajo directo en el marco del proceso de industrialización del litio.

Esto se definió luego de una reunión con el vicepresidente de Chery Internacional, Zhang Shenghan, y de la que participaron también el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren, y el embajador Vaca Narvaja.

El embajador Vaca Narvaja, ayer, en el anuncio de la empresa Chery

El objetivo de la compañía para fines de 2030 es fabricar 100 mil vehículos por año en la Argentina, en una planta que generará 6.000 puestos de trabajo directos de alta calificación. Chery planea hacer de la Argentina la base regional de automóviles de nueva energía, dadas las reservas de litio disponibles en el norte argentino. De esta manera, junto con la actual planta de Chery en Brasil, se cubrirán por completo los mercados de América Latina.

Durante la reunión también se anunció que las baterías de estos vehículos serán producidas en la provincia de Jujuy, por la empresa china Gotion High tech Co Ltd. Gotion anunció el año pasado su asociación estratégica integral con la jujeña JEMSE para el establecimiento conjunto de una fábrica de celdas para baterías de litio en Perico. Las celdas que se manufacturen en Jujuy, además de ser utilizadas por Chery, serán utilizadas en Alemania, India, Estados Unidos, España y Vietnam, informó la compañía Gotion.

Al finalizar la reunión, el secretario de Industria argentino remarcó "la importancia de que las inversiones que lleguen a la Argentina tengan como pilar fundamental la industrialización de un recurso estratégico como es el litio". 

Asimismo, consideró que desde el Ministerio de Economía que comanda Sergio Massa "este es el tipo de inversión que queremos fomentar y atraer para la Argentina". En esta línea, esta semana Massa se reunió con Ricardo Pignanelli, titular de gremio SMATA, para tratar la instalación de dos nuevas fábricas autopartistas, así como también la planta de producción de Chery.


En las ciudades de Hefei y Wuhu, ambas localizadas en la Provincia china de Anhui, el embajador argentino Sabino Vaca Narvaja visitó las plantas de Gotion y Chery, junto con los presidentes de ambas compañías. Asimismo, mantuvo reuniones de trabajo donde se analizaron los proyectos de ambas empresas en Argentina y se fijaron las metas hasta 2030.

"La alianza entre Gotion y Chery -dijo Vaca Narvaja- es un ejemplo más de la importancia de seguir promoviendo las inversiones de origen chino en nuestro país. A veces se habla de la minería como una actividad meramente extractiva pero esta concepción muestra cierto nivel de desconocimiento respecto de la extracción y posterior industrialización del litio".

La empresa Chery invertirá más de 400 millones de dólares en Argentina

En ese sentido, el diplomático puntualizó: "En nueva energía, China es uno es definitivamente el país más avanzado del mundo y este tipo de inversiones nos permiten consolidar una fuerte impronta industrial ligada a la presencia de uno de los recursos más valiosos del mundo que se encuentra en abundancia en nuestro país como es el caso del litio". La Embajada argentina en China informó que una delegación de Chery viajará este mes a la Argentina para ultimar detalles de los proyectos.

En Argentina, las ventas de vehículos híbridos y eléctricos durante 2022 alcanzaron las 7.848 unidades patentadas -7.588 híbridos y 260 eléctricos puros-, con un aumento del 33% frente al 2021 y del 231% en comparación con el 2020, según informó la cámara de vehículos eléctricos, Mercado Automotor de Argentina.

Fundada en 1997, en la ciudad de Wuhu, Provincia de Anhui, Chery es una de las principales automotrices chinas. Lleva 19 años como la mayor exportadora de vehículos de su país: de las 961.000 unidades que vendió en 2021, más de 250.000 fueron en el exterior. El Estado es su controlante y otro gigante automotor chino, la Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), tiene el 20% de sus acciones. Aunque hoy es reconocida también por productos como el utilitario deportivo Tiggo, el modelo que la hizo famosa en el mundo fue el QQ. Cuenta con 1500 puntos de venta, distribuidos en 80 países.

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