VÍAS NAVEGABLES

Nuevo informe de gestión de la Vía Navegable Troncal

Se consolida el Sistema de Monitoreo para identificación de los buques, condiciones meteorológicas y estado del río. Realizaron distintas tareas de dragado en pasos críticos.

 La Administración General de Puertos (AGP), bajo la órbita del ministerio de Transporte, publicó el informe mensual de gestión de la Vía Navegable Troncal, en el que se consolidó la operatividad del Sistema de Monitoreo (SiMon) de la Vía Navegable Troncal (VNT, con la instalación de nuevos equipos y distintas tareas de calibración de los mismos.

Las imágenes de las cámaras de video vigilancia instaladas en los cinco Puntos Remotos de Monitoreo, así como los datos del sistema satelital AIS para identificación de los buques, condiciones meteorológicas y estado del río pueden consultarse en el portal de la AGP, que está disponible para todo el público.

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Asimismo, durante el onceavo mes del año se realizaron distintas tareas de dragado en pasos críticos, generados por la extraordinaria bajante del Río Paraná -que continúa afectando los caudales-, y se aprobó en la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante una segunda etapa de obras a realizar próximamente.

Las mismas surgen del diálogo permanente entre el sector público y los distintos usuarios de la VNT. 

En noviembre, se dragó un total de 907.574 m3 efectivos, es decir, volúmenes calculados a partir de relevamientos batimétricos.

Estas tareas son llevadas a cabo por la Compañía Sud Americana de Dragados, empresa argentina que tiene sus dragas bajo bandera argentina y emplea a 500 trabajadores argentinos.

Draga Alfonso de Albuquerque de la Compañía Sud Americana de Dragados.

En el marco de la fluctuación de los niveles de agua, los sensores hidrológicos de las estaciones de Bouvier, Pilcomayo, Iguazú y Libertad debieron ser reemplazados por sufrir distintas averías en su funcionamiento.

Respecto de las tareas de balizamiento, se realizaron 1.211 intervenciones normalizando 201 señales a lo largo de toda la traza, y se recibieron nuevos equipos para seguir la modernización de la infraestructura disponible.

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