Sector en expansión

Por el boom de las motos, el fabricante de Kawasaki invertirá otros u$s 18 millones en el país

El grupo Iraola erogó $ 980 millones en los últimos dos años y concretará el nuevo desembolso en 2022 y 2023. Inició la producción de su primer modelo de la marca japonesa en su planta de Venado Tuerto, Santa Fe. Cuánto pronostica que crecerá el mercado el año próximo

Por el boom de ventas de motosGrupo Iraola prevé expandir sus operaciones en la Argentina. La compañía de capitales nacionales -que comercializa en el país las marcas KawasakiBajajKymco, Corven Motos Mondial- invertirá en el período 2022-2023 u$s 18 millones en infraestructura, tecnología y capacitación de sus recursos.

Entre 2020 y 2021, la empresa concretó una inversión de $ 980 millones para ampliar su capacidad productiva. Generó 450 nuevos empleos y espera duplicar la capacidad instalada, con una mayor integración de insumos locales a la fabricación.

"Este año, el mercado creció a 400.000 unidades, versus las 270.000 de 2020. Para 2022, se prevén 500.000. Tenemos mucha expectativa, somos muy positivos", anticipó Santiago López Olaciregui, CEO de Grupo Iraola.

Se fue del país en 2019, ahora vuelve a fabricar motos e invertirá u$s 13,5 millones

El nuevo desembolso se dio a conocer en el marco de la presentación de la Kawasaki KLR 650, el emblemático modelo que Grupo Iraola comenzará a fabricar en su planta de Venado Tuerto (Santa Fe), una fábrica que construyó en 2018. Como parte de este proyecto, incorporó una línea de montaje especial.

La famosa moto -que representa un ícono en el segmento adventure- se dejó de importar hace 10 años. En 1987, salió a la venta la primera versión, pero luego se discontinuó a nivel mundial. Este año, la marca japonesa la relanzó.

La Argentina es el único país que la fabricará con un partner local, por fuera de las instalaciones centrales de Kawasaki en Asia y los Estados Unidos. Por el momento, el objetivo es abastecer únicamente al mercado nacional. 

Grupo Iraola invertirá u$s 18 millones

"Es un orgullo fabricar otro modelo de Kawasaki, como la nueva KLR 650, una verdadera leyenda, una moto llena de mística y muy esperada por los fanáticos, que podrán acceder a ella en una versión superadora. Es una versión mejorada con respecto a las anteriores", señaló Leandro Iraola, presidente del Grupo Iraola, en el evento de presentación, que tuvo lugar esta mañana.

De esta manera, la nueva moto se suma a los otros tres modelos de la marca japonesa que Grupo Iraola ya produce en el país. En su complejo productivo santafesino, fabrica la Versys 300, Ninja 400 y Z400. La intención de la compañía es producir cada vez más modelos en la Argentina, de esta y las demás marcas.

En este sentido, impulsado por la alta demanda, el grupo prepara más lanzamientos para 2022. "En lo inmediato, nos abocaremos a la KLR 650. Pero continuamos trabajando en otras novedades. Con nuestras marcas propias, desarrollamos nuevos modelos constantemente. Con las marcas internacionales, estamos en permanente diálogo para evaluar oportunidades", sostuvo López Olaciregui.

Grupo Iraola prepara lanzamientos para 2022

Según el CEO, el segmento adventure -la categoría en la que queda incluida la KLR 650- crece sostenidamente. "Es un hábito que está ganando lugar, con una mayor demanda", comentó. La compañía finalizará 2021 con un market share del 25% entre las cinco marcas que vende.

Consultado sobre la posible existencia de dificultades para importar componentes, el CEO aseguró que, hasta el momento, no han tenido inconvenientes. "Mantenemos conversaciones con los distintos actores de la industria para monitorear la situación y, en todo caso, evaluar cómo sortear los escollos que pudieran darse", afirmó.

Con presencia global y más de 50 años de trayectoria en la industria, Grupo Iraola comenzó sus actividades con la fabricación de su producto 'El amortiguador'. Se convirtió en un referente del mercado de autopartes, con las etiquetas Corven Sadar, Bendix, Hiper freios, Valeo y Firestone, entre otras.

Grupo Iraola finalizará 2021 con un market share del 25% entre las cinco marcas que vende

En 2008, comenzó a producir motos. En menos de una década, logró posicionarse en el podio de ventas, con sus dos marcas nacionales Corven Motos y Mondial, la india Bajaj y la taiwanesa Kymco, además de Kawasaki.

El grupo posee una planta en Córdoba y dos en Venado Tuerto: una dedicada a autopartes y la otra, a motocicletas. En esta última, funciona un depósito de 15.000 metros cuadrados totalmente automatizado, que también opera como centro de distribución. En el caso de las autopartes, el centro de almacenamiento está ubicado en Moreno, en la provincia de Buenos Aires.

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