El boom de las motos

Ya está en la Argentina la nueva Vespa, con motor más potente y una versión super tech

La icónica moto urbana italiana se renovó y lanzó una versión con nuevo motor que mantiene el bajo consumo y mejoras de equipamiento. ¿Cuánto sale?

Vespa, la icónica moto urbana presenta nuevo motor y mejoras de equipamiento. Con una imagen más moderna la versión 2022 de esta motocicleta tiene el estilo de siempre pero con más potencia.

La Vespa 2022 cuenta con cuatro versiones, que incluyen la Vespa Super Tech, pero conserva la agilidad, economía y estilo que siempre fueron sus pilares.

Ahora, de la mano del grupo local Simpa -representante oficial de la marca en el país- la Vespa se renueva en su modelo GTS 300 Super, con un motor más potente para sus cuatro versiones: GTS 300 Super, GTS 300 Super Sport, GTS 300 Super Racing Sixties y GTS 300 Super Tech.

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La nueva Vespa estrena motor HPE (High Performance Engine) de 300cc, el más avanzado de Piaggio en esta cilindrada. Este impulsor monocilíndrico con la normativa Euro 5, de 4 tiempos, posee 4 válvulas y está refrigerado por líquido con inyección electrónica, lo que le permite mantener niveles de consumo muy bajos. A su vez, entrega una potencia máxima de 23.8 HP a 8.250 vueltas, y un par máximo de 26 Nm a solo 5.250 RPM, garantizando una gran rapidez de respuesta en aceleración y extraordinarias prestaciones generales.

Con respecto a la llegada de este modelo a la Argentina, Santiago Negri, brand manager de Grupo Piaggio Argentina, señaló que "seguimos apostando al crecimiento de las marcas de Piaggio en el país, y al desarrollo de la red de concesionarios Motoplex. A su vez, atendiendo las demandas de nuestros clientes, se trabajó de forma constante para poder lanzar en Argentina este scooter de alta gama y próximamente estaremos ampliando la línea de accesorios".

La nueva Vespa tiene cuatro versiones

precios y equipamiento de la nueva Vespa

Por el lado del equipamiento, cabe destacar la iluminación full-LED, un nuevo asiento y el hueco bajo el asiento para dos cascos abiertos o un casco con visor Vespa, nuevo cuadro de instrumentos analógico y digital; y la toma USB situada en la guantera delantera.

De serie cuenta con frenos ABS y el control de tracción, una primicia tecnológica exclusiva del Grupo Piaggio.

Por otro lado, cada una de las versiones posee una característica que la identifica:

  • La Vespa GTS 300 Super, muestra las llantas negras con cerco cromado o un asiento de tapizado específico con costuras reforzadas en color blanco. Se ofrece en cuatro colores: amarillo, blanco, rojo o negro.
  • La GTS 300 Super Sport, hereda el carácter deportivo de Piaggio y exhibe decoraciones mate y detalles en rojo. Las llantas son completamente negras y el asiento con mullido de aspecto retro cuenta con doble costura y una vistosa banda blanca. Disponible en dos colores: azul y gris.
  • La GTS 300 Super Racing Sixties incorpora llantas doradas y el asiento "sport" son comunes para las dos alternativas de color que presenta esta versión: verde y blanco.
  • La GTS 300 Super Tech ofrece la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación de corte clásico de la Vespa. Se trata de una pantalla a todo color de 4,3 pulgadas que ofrece más información que sus hermanas y también integra todo el sistema de conectividad Vespa MIA. Se presentan e dos colores Negro y Gris.

El precio de lista de la nueva Vespa GTS 300 SUPER será desde u$s 11.270 hasta los u$s 11.845; y los interesados podrán obtener información o encontrarla en la red de concesionarios oficiales Motoplex Argentina.

Grupo Piaggio Argentina, a través de su representante oficial Grupo Simpa ofrece una garantía de 2 años.

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