Mercado automotor

Subió 65% la venta de autos usados: los más demandados y a cuánto se venden

El mes pasado se comercializaron más unidades que en marzo de 2013, el mejor año de la historia para el sector. Las perspectivas son optimistas. Oportunidades

La venta de autos usados se recompone después de un año en el que la pandemia golpeó al sector. Subió un 65% en marzo, comparado al mismo mes de 2020, con una transferencia de 156.793 vehículos, según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

¿Cuáles son los usados más vendidos? El ranking de los 10 más buscados en marzo lo encabezó el Volkswagen Gol y Trend, con 10.421 unidades comercializadas, que se consigue a un precio promedio de $ 456.000, de acuerdo a la lista de precios sugerida por la CCA. El más barato, un tres puertas 2007 1,6L Power 4G Plus, cuesta $ 312.000. En cambio, la versión 2015 de cinco puertas 1,4L Power 4G DH A/C vale $ 614.000.

El top-3 lo completan el Chevrolet Corsa y Classic, con 6044 unidades vendidas, y el Renault Clio, con 4452. El primero tiene un precio de referencia de $ 450.000 para un tres puertas con 14 años de antigüedad, modelo 2007 (el más económico), si se tienen en cuenta los valores de referencia de la CCA. En el caso del segundo, un tres puertas modelo 2007 parte desde los $ 280.000.

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Detrás, figuran la Toyota Hilux (4439 unidades), el Fiat Palio (3755), el Ford Fiesta (3568), la Ford Ka (3190), la Ford Ranger (3143), la Ford EcoSport (3113) y el Ford Focus (2990).

En cuanto a las pick-ups, la Toyota Hilux se consigue a partir de $ 1.028.000 (cabina simple 4x2 DX, modelo de 2007), mientras que la Ford Ranger parte desde los $ 604.000 (cabina simple XL 4x2). 

El Fiat Palio más barato arranca en los $ 338.000, mientras que el Ford Fiesta se consigue desde $ 310.000. La EcoSport ronda los $ 500.000; el Ford Ka parte desde los $ 1.044.000 y el Ford Focus sale $ 460.000.

El 2021 arrancó con un repunte en las ventas de autos usados

La CCA sostiene que estos valores son pasibles de variación de acuerdo con el estado de funcionamiento, conservación u otras circunstancias, y que no incluyen gastos de transferencia, seguros, fletes, ni deudas.

El repunte de las ventas de autos usados se registra desde comienzos de 2021. En los primeros tres meses del año, se vendieron 414.501 vehículos, una suba del 11,10% con respecto a igual período de 2020, cuando se comercializaron 373.073 unidades.

En marzo de 2020, se transfirieron 95.006 unidades. Si se compara con febrero último, con 125.189 unidades comercializadas, el crecimiento llega al 25,25%. 

Alejandro Lamas, secretario de la CCA, aclaró que "hay que tomar con pinzas" el número de marzo versus el de marzo de 2020. "No tiene sentido comparar el crecimiento del 65% de marzo con igual mes de 2020, porque en este último fue el comienzo de la pandemia".  

Pero explicó que "sí es importante mirar el aumento del 25,25% comparado con febrero, sobre todo si buscamos en los archivos y encontramos que superó el volumen de comercialización de marzo de 2013, con 143.980 vehículos, el mejor año de ventas de la historia, con 1.855.032 unidades.

El Volkswagen Gol y Trend es el auto usado más vendido

En el sector, las perspectivas son optimistas. "Tendremos que seguir mirando la evolución. Si la tendencia se consolida, entraríamos en una senda de recuperación interesante", destacó Lamas, y reconoció que "las operaciones se siguen realizando entregando el usado a cambio de dinero en efectivo, porque la financiación sigue siendo prohibitiva".

Según el secretario de la Cámara, "pese que los consumidores quedaron atrapados en hacerle frente a los pagos de servicios públicos y al aumento desmedido del costo de vida en general, la compra de usados va en aumento, con sueldos que quedaron ampliamente relegados, sumado a la demora en la entrega de los 0 kilómetro.

En medio de la devaluación, los autos usados se convirtieron en un refugio de valor. Su precio creció un 90% promedio interanual, superando en un 54% el aumento de la inflación del año pasado, superior al 40%, según el Indec.

La Argentina es el único país de la región en el que se dio el fenómeno, de acuerdo a un informe regional que elaboró la división de Vehículos de MercadoLibre, en base a un análisis de los precios del segmento a nivel local, en Brasil, México, Colombia y Uruguay.

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