Hoja de ruta

Por qué Lamborghini recién lanzará un superdeportivo eléctrico en 2025

El fabricante italiano tiene un plan de tres etapas para la electrificación que contempla una inversión de u$s 1800 millones

El fabricante italiano de automóviles deportivos Lamborghini presentó este martes "su hoja de ruta hacia la electrificación", un plan que, a diferencia de la mayoría del las automotrices, recién preveé el primer superdeportivo completamente eléctrico en 2025.

El plan de electrificación de la automotriz contará de tres etapa para lograr esa meta ya anunció una inversión de más de u$s 1800 millones.

Pero, ¿por qué recién en el 2025?

La compañía quiere realizar un cambio en etapas que preserve su capacidad para ofrecer autos de alta gama de gran potencia y tecnología de punta.

La primera fase prevista para 2021-2022 supone los últimos años de producción para modelos de combustión.

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La segunda abarcará 2023-2024 y tendrá a la empresa trabajando con modelo híbridos. La compañía tiene dos objetivos importantes en esta etapa: mantener el rendimiento de sus modelos y reducir las emisiones de sus productos en un 50%.

La tercera fase será dedicada a los primeros Lamborghini "totalmente eléctrico", con el objetivo de "introducir un cuarto modelo en la gama en el futuro", adelantó la marca.  

Así, el primer Lamborghini completamente eléctrico estará listo para el 2025, precisó.

"Con el plan de electrificación, Lamborghini cambia rumbo, un paso necesario debido a que el contexto ha evolucionado radicalmente y queremos contribuir con proyectos concretos a la reducción del impacto sobre el medio ambiente", comentó el presidente y director general, Stephan Winkelmann.

El "plan de transformación" de la marca será financiado con "la mayor inversión de la historia de Lamborghini" y "nos permitirá alcanzar un futuro más sostenible", añadió.

El fabricante de automóviles de lujo también se comprometió a reducir sus emisiones de CO2 en un 50% desde principios del 2025 en su planta de producción en Sant'Agata Bolognese, en el norte de Italia, y garantizar "la sostenibilidad de las cadenas de suministro".

Lamborghini resistió a la crisis económica provocada por la pandemia de coronavirus y alcanzó en 2020 su "segundo mejor año de la historia" en términos de ventas, junto con una rentabilidad "récord".

El fabricante italiano, que pertenece al gigante alemán Volkswagen, vendió 7430 vehículos en todo el mundo, el segundo mejor resultado de la marca tras el récord obtenido en 2019 con 8205.

Sin embargo, la facturación cayó un 11% debido al cierre el año pasado de la producción durante 70 días por las medidas restrictivas tomadas en Italia para frenar la pandemia de coronavirus

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