Peugeot está "muy dispuesta" a una alianza con otra automotriz en América Latina

El presidente ejecutivo de Peugeot, Carlos Tavares, informó que la automotriz francesa está “muy dispuesta a implementar una potencial alianza en América Latina.

 

"Sí, desde la firma estamos muy dispuestos a una potencial alianza en Latinoamérica", deslizó Tavares, en diálogo con la prensa.

 

Según un despacho de la agencia Reuters, el ejecutivo se negó, no obstante, a aclarar si Peugeot planeaba debatir una asociación con Ford Motor Co, en respuesta a una pregunta sobre declaraciones recientes de la compañía estadounidense.

 

"Hasta el momento", se limitó a responder Tavares al ser consultado sobre si ya había hablado con ejecutivos de Ford.

 

Hace dos días, ejecutivos de la automotriz estadounidense le comentaron a analistas que la empresa estaba evaluando opciones para reestructurar su negocio deficitario en Latinoamérica.

 

“En caso de que se produjera una alianza de este tipo no sé si se crearía el grupo automotriz más grande del Continente, pero sí sé que haría mucho ruido , deslizó una fuente del sector automotriz en diálogo con RPM.

 

Por otro lado, Tavares adelantó que la próxima semana se reunirá con sindicatos y autoridades británicas para debatir el futuro de la planta Vauxhall, en el contexto de un plan de reestructuración.

 

Según manifestó el ejecutivo, los costos de producción duplican a los de las fábricas de la empresa en Francia.

 

Peugeot ya empezó a recortar empleos en la planta Vauxhall, medida que apunta a reducir la nómina en un tercio o en 650 puestos de trabajo y que ya provocó protestas de los sindicatos ligados al sector automotor.

 

Por otra parte, Tavares alertó que un Brexit duro, que genere impuestos a las exportaciones de vehículos fabricados en el Reino Unido,  aumentaría la presión para recortar costos.

 

En ese contexto, explicó que la planta británica, que Peugeot adquirió al comprar Opel y Vauxhall a General Motors Co el año pasado, está en niveles de eficiencia similares a los que tenía Peugeot hace cuatro años, cuando el ejecutivo inició un plan de reforma en la automotriz francesa.

 

"Lo que importa es llevar las plantas (británicas) al mismo nivel de costo y calidad de Europa continental", completó.

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