Contáctenos

A través de este formulario podrá dejarnos sus comentarios, sugerencias o inquietudes.

Dirigido a:

Todos los campos son obligatorios.
Cancelar

Reportar Comentario

Estas reportando este comentario a la redacción de El Cronista.

Todos los campos son obligatorios.
Cancelar

Recomendar Nota

A través de este formulario podrá recomendar la noticia que esta leyendo.

Todos los campos son obligatorios.
Cancelar
La era de los todoterreno

La era de los todoterreno

A tono con lo que sucede en el mercado internacional, en lo que va del año se lanzaron más de 20 nuevos vehículos off-road en la Argentina. Hay mayoría de SUV, pero también pick ups y crossovers. Uno por uno, sus prestaciones.

Tal cual sucede en la industria automotriz internacional, en el mercado argentino los vehículos todoterreno están creciendo a pasos agigantados. Cada vez más empresas se suman al mundo de los autos aventureros, con nuevos lanzamientos en el segmento de las pick ups, los Sport Utility Vehicles (SUV) y los crossovers, sendos protagonistas del portfolio off-road.

La tendencia es mundial: este tipo de modelos se están adueñando de la oferta de las automotrices. Incluso de las que años atrás hubiera sido muy difícil imaginar, como Maserati, Bentley, Alfa Romeo y Lamborghini, cuatro firmas de lujo que incursionaron en el mundo de los SUV. O Mercedes-Benz, que ya anunció la fabricación de una pick up mediana en la Argentina desde 2018.

A nivel local, durante el año se pusieron a la venta más de 20 nuevos off-road, entre modelos completamente novedosos y rediseños de productos ya conocidos. La mayor parte de la oferta la componen SUV, aunque también hay crossovers y pick ups. Aquí, los lanzamientos y sus características principales.

SUV

Audi Q7

Audi Q7

Ofrece un motor naftero 3.0 de 333 CV y un diésel 3.0 de 272 CV, ambos V6. En los dos casos, la caja es automática de octava y la tracción, 4x4. Hay dos versiones, que cuestan u$s 139.900 y u$s 143.800. Las máquinas que llegan al país con los cuatro anillos se fabrican en Eslovaquia.

Jeep Renegade

Tiene dos motores: un 1.8 de 128 CV y un 2.4 de 187 CV, ambos nafteros. Tracción 4x2 o 4x4 y caja manual de quinta o automática de novena, según la versión. Hay tres opciones, con precios desde $ 418.500 hasta $ 640.000. Llegan provenientes de Brasil.

Suzuki New Vitara

Tiene un motor naftero 1.6 de 120 CV, con caja manual de quinta o automática de sexta y tracción 4x2 o 4x4, según la opción. Hay cuatro versiones, con precios desde u$s 27.500 hasta u$s 42.000. Las traen de Hungría.

Chery Tiggo 3

Conserva el motor naftero 1.6 de 125 CV, con caja manual de quinta y tracción 4x2. Se importa desde China con una única versión, que cuesta $ 348.400.

Lifan X60

Disponible con un motor naftero 1.8 de 132 CV, trae caja manual de quinta y tracción 4x2. Viene desde China con una sola versión. Su precio: $ 353.700.

Hyundai Tucson

Ofrece dos motores: un naftero 2.0 de 155 CV y un turbodiésel 2.0 de 185 CV, con caja manual o automática de sexta, según la versión. Hay opciones con tracción 4x2 y 4x4. Cuesta entre u$s 42.900 y u$s 59.400. Se fabrica en Corea del Sur.

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne

Cuenta con un motor naftero turbo V6 3.6 de 300 o 400 CV, según la versión. La caja es automática de octava en ambos casos y la tracción, 4x4. Llega de Alemania con precios de u$s 160.000 y u$s 220.000.

Trailblazer

Tiene un motor turbodiésel 2.8 de 200 CV, con caja automática secuencial de sexta y tracción 4x4 (con reductora y diferencial de deslizamiento limitado). Hay una sola versión, importada desde Brasil, que vale $ 825.000.

Suzuki Grand Vitara

Volvió al país con un motor naftero 2.4 de 164 CV, caja manual de quinta y tracción 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial. Ofrece sólo una versión, que es tres puertas y vale u$s 34.000. Su origen es Japón.

Toyota Rav4

Toyota Rav4

Equipa un motor 2.0 de 146 CV o un 2.5 de 180 CV, ambos nafteros. Según la versión, ofrece tracción delantera y caja automática CVT, o tracción 4x4 y caja automática secuencial de sexta. Viene de Japón en cuatro versiones. Precios: desde u$s 49.800 hasta u$s 65.200.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe

Hay dos opciones de motor: un naftero 2.4 de 176 CV y un turbodiésel 2.2 de 197 CV. Caja manual o automática de sexta y tracción 4x2 o 4x4, según la versión. Llega desde Corea del Sur. Precios: desde u$s 52.000 y hasta u$s 69.900. También vino la Grand Santa Fe, de un mayor porte, como se infiere de su nombre.

Kia Sportage

Kia Sprtage

Mantiene el motor naftero 2.0 de 154 CV, con caja automática de sexta. La tracción puede ser 4x2 o 4x4. Hay dos opciones disponibles, con precios de u$s 46.000 y u$s 53.000. Llega importada de Corea del Sur.

Kia Sorento

Trae un motor turbodiésel 2.2 de 197 CV, con caja automática de sexta y tracción 4x4. La única versión cuesta u$s 66.000. Se fabrica en Corea del Sur.

Volkswagen Touareg

VW Touareg

Equipa un motor turbodiésel V6 3.0 de 245 CV o un naftero V8 4.2 de 350 CV, según la versión. En ambos casos, la caja es automática de octava y la tracción, 4x4. Llega de Eslovaquia con un precio de u$s 131.600.

Honda CR-V

Conserva el motor naftero 2.4, pero con 175 CV. Viene sólo con tracción 4x2 y caja automática CVT. La única versión se vende a $ 630.000. Pertenece a la industria automotriz mexicana.

Crossovers

Peugeot 2008

Peugeot 2008

El vehículo de la automotriz francesa ofrece dos motores, ambos nafteros: un 1.6 de 115 CV y un 1.6 turbo de 165 CV. Para el primero, la caja es manual de quinta o automática de cuarta. Para el segundo, es manual de sexta. Tiene tracción 4x2 y sistema Grip Control para el off-road. Su valor al cliente oscila entre los $ 334.200 y los $ 440.400. Llegan desde el mercado brasileño.

Subaru XV

Subaru XV

El crossover de esta marca sigue con el motor naftero 2.0 de 150 caballos de fuerza. La caja puede ser manual de sexta o automática CVT. En tanto, la tracción es 4x4 para todas las versiones comercializadas. En total, son cuatro. Los precios arranca en los u$s 40.400 y se extienden hasta los u$s 50.000. Proveniente de Japón.

Mitsubishi New Outlander

Mitsubishi New Outlander

Esta versión, con un nuevo estilo dinámico, viene en dos versiones, con motores nafteros 2.0 de 150 CV y 2.4 de 169 CV. La caja es siempre automática secuencial de sexta, pero la tracción puede ser 4x2 o 4x4, según la versión que el comprador elija. Vale u$s 54.900 y u$s 64.500. Su origen: Japón.

Pick ups

Nissan NP300 Frontier

Ofrece un motor bi-turbodiésel 2.3 de 190 CV, con caja manual de sexta o automática de séptima. Hay opciones 4x2 (tracción trasera) y 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero. Son tres versiones, con precios de entre $ 559.000 y $ 737.000. Viene de México, pero se hará en el país desde 2018.

Ford Ranger

Ford Ranger

Hay tres motores posibles: un naftero 2.5 de 166 CV y dos turbodiésel, 2.2 de 125 CV y 3.2 de 200 CV. Según la opción, puede tener caja manual de quinta o sexta, o automática de sexta. La tracción es 4x2 o 4x4. Precios a partir de $ 391.700. Se fabrica en la Argentina.

Chevrolet S10

Chevrolet S10

Ofrece el motor turbodiésel 2.8 de 200 CV, con caja manual o automática de sexta y tracción 4x2 (trasera) o 4x4 con reductora. Se vende desde $ 418.400. Producida en Brasil.

Renault Duster Oroch

Renault Duster Oroch

Los dos motores posibles son nafteros: un 1.6 de 110 CV (caja manual de quinta) y un 2.0 de 143 CV (caja manual de sexta). No viene con tracción 4x4. Los precios van de $ 316.200 a $ 359.900. Viene importada de Brasil.

Fiat Toro

El desarrollo de FCA viene equipado con un único motor turbodiésel 2.0 de 170 CV. La caja puede ser manual de sexta o automática de novena. Hay opciones 4x2 y 4x4, con un total de tres variantes. Precios: desde $ 408.000 hasta $ 521.900. Made in en Brasil.

Más notas de tu interés

Comentarios0
No hay comentarios. Se el primero en comentar