4X4 La revancha de los livianos

Los SUV, o utilitarios deportivos, pisan fuerte en la Argentina con una oferta que supera los 40 modelos. Hay grandes ejemplares todoterreno, pero cada vez son más ruteros y urbanos. La avanzada de los light. La batalla, marca por marca.

Unos 30 años atrás, las camionetas todoterreno eran vehículos rústicos derivados de grandes pick-ups. Uno de los ejemplos más emblemáticos es la Ford Bronco, que llegó a la Argentina en los 80 con su atractiva carrocería de dos puertas y portón trasero. Las había también con puertas traseras, y, sin excepción, tenían suspensiones con ejes rígidos, robustos chasis e interiores rústicos. El Jeep Cherokee, en 1984, planteó un nuevo paradigma, con una carrocería compacta, liviana y autoportante. Su diseño ponía el foco en las soluciones prácticas y en la maniobrabilidad. Pocos años después dieron el "batacazo" los japoneses, con productos como la Nissan Pathfinder y la Toyota 4Runner.
Sin embargo, no fue hasta fines de los 90 cuando el mercado de camionetas -o SUV (vehículo utilitario deportivo)- comenzó a diversificarse con modelos más livianos, económicos y ágiles en ruta y ciudad. Los primeros fueron los Toyota Rav4 y Honda CRV, que inauguraron el sub-segmento de los SUV "Light". Luego se sumaron algunos más compactos y bajos: los crossovers, que hoy concentran la mayor porción de las ventas en el mundo. En el otro extremo, también fueron apareciendo modelos cada vez más grandes, potentes y lujosos, como la Mercedes-Benz Clase M, el X5 de BMW y el Porsche Cayenne.
En la Argentina, hay una variada oferta, incluso de los más lujosos, que superan los US$ 100.000. Un informe con los modelos más destacados. // Por Matías Antico1. Audi Q5

A la espera del inminente Q3, el Q5 es el 4x4 más compacto de los anillos y cuenta con el tamaño ideal para ofrecer confort sin perder maniobrabilidad ni agilidad. Fue desarrollado sobre la plataforma del sedán A4 y tiene un diseño sobrio. Tiene suspensiones independientes -en algunas versiones combinadas con un sistema de amortiguación de dureza variable- y utiliza un sistema de tracción integral permanente, conocido como Quattro. Son cuatro los motores disponibles en el país: nafteros 2.0 turbo de 211 CV y V6 3.2 de 270 CV; y dos TDI, un 2.0 de 170 CV y un 3.0 V6 de 240 CV. De acuerdo a la versión, las cajas pueden ser manual de seis marchas, secuencial de doble embrague de siete velocidades y automática de ocho. Entre el equipamiento de serie disponible y los paquetes opcionales, es uno de los SUV más completos del mercado. Precio: de US$ 56.700 a US$ 88.700.
Otros Audi. El Q7 es un SUV grande y lujoso, con habitáculo de hasta siete plazas. Se ofrece con un moderno V6 3.0 turbo de 272 y 333 CV, un TDI 3.0 de 245 CV y un V8 4.2 TDI de 340 CV. Precios: de US$ 97.000 a US$ 139.000. El A4 Allroad es la rural aventurera del A4, con suspensión elevada y estética especial. Tiene motor 2.0 turbo de 211 CV y caja secuencial de siete marchas. Precios: de US$ 69.000 a US$ 74.000, según el equipamiento.
1. Audi Q5

A la espera del inminente Q3, el Q5 es el 4x4 más compacto de los anillos y cuenta con el tamaño ideal para ofrecer confort sin perder maniobrabilidad ni agilidad. Fue desarrollado sobre la plataforma del sedán A4 y tiene un diseño sobrio. Tiene suspensiones independientes -en algunas versiones combinadas con un sistema de amortiguación de dureza variable- y utiliza un sistema de tracción integral permanente, conocido como Quattro. Son cuatro los motores disponibles en el país: nafteros 2.0 turbo de 211 CV y V6 3.2 de 270 CV; y dos TDI, un 2.0 de 170 CV y un 3.0 V6 de 240 CV. De acuerdo a la versión, las cajas pueden ser manual de seis marchas, secuencial de doble embrague de siete velocidades y automática de ocho. Entre el equipamiento de serie disponible y los paquetes opcionales, es uno de los SUV más completos del mercado. Precio: de US$ 56.700 a US$ 88.700.
Otros Audi. El Q7 es un SUV grande y lujoso, con habitáculo de hasta siete plazas. Se ofrece con un moderno V6 3.0 turbo de 272 y 333 CV, un TDI 3.0 de 245 CV y un V8 4.2 TDI de 340 CV. Precios: de US$ 97.000 a US$ 139.000. El A4 Allroad es la rural aventurera del A4, con suspensión elevada y estética especial. Tiene motor 2.0 turbo de 211 CV y caja secuencial de siete marchas. Precios: de US$ 69.000 a US$ 74.000, según el equipamiento.

3. Chery Tiigo

Basado en el Toyota Rav4 de anterior generación pero con una "cara" propia. Fue el primer modelo que presentó la marca china cuando llegó a la Argentina hace cuatro años y se destaca por su amplio interior con soluciones prácticas, como los asientos traseros reclinables y extraíbles. Se ofrece en versión 4x2 (tracción delantera) o 4x4 integral, ambas con motor naftero 2.0 de 138 caballos, basado en tecnología Mitsubishi. Se trata de un propulsor eficiente, de buena respuesta en baja y asociado a una caja manual de cinco marchas, en ambos casos, y automática de cuatro en la de doble tracción. Las suspensiones son totalmente independientes y muestra un comportamiento agradable en todos los terrenos. Las dos versiones tienen un completo equipamiento de confort, en el que se destacan los tapizados de cuero, CD changer y butacas calefaccionadas en la versión 4x4, mientras que la seguridad se cubre con doble airbag y frenos con ABS, entre otros dispositivos.
Precios: de US$ 22.000 a US$ 27.000.

4. Chevrolet Captiva

Espaciosa, con buena calidad y, ahora, con un gran motor turbodiesel 2.2 de 184 caballos, que se asocia a cajas de seis marchas, tanto manual como automática. Llega desde Corea, donde se produce, y es uno de los pocos utilitarios deportivos medianos que ofrece versiones con siete plazas, aprovechando un habitáculo espacioso. El nuevo motor diesel le aporta excelentes prestaciones, bajos consumos y, además, mejora el confort al ser más silencioso que el anterior. Asociado sólo a las versiones más accesibles LS y LT, también está disponible un propulsor naftero 2.4 de 136 caballos. La Captiva se destaca por su eficiente comportamiento dinámico y por un confortable andar en la ciudad, donde se muestra ágil. Todas las versiones cuentan, asimismo, con control de estabilidad, que mejora notablemente la seguridad dinámica. Rival directo del Hyundai Santa Fe, es, sin dudas, uno de los mejores productos de Chevrolet a nivel mundial.
Precios: de $ 180.600 a $ 303.200.5. Ford EcoSport

En los próximos días llegará al país. La nueva generación cambia drásticamente, aplicando en su carrocería la corriente de diseño Kinetic Design de Ford, que define las líneas de los productos más modernos del óvalo. Además, utiliza una nueva plataforma, más precisamente la que utiliza el moderno Ford Fiesta KD. Es un poco más grande, pero, sobre todo, más amplia en su interior, donde muestra un panel totalmente nuevo y emparentado con el del Fiesta. A la Argentina llegará con diversas versiones, por el momento con motores nafteros: 1.6 Sigma (como el del Focus) de 110 CV y el 2.0 Duratec de 145 CV, ambos combinados con un sistema de tracción delantera. Más adelante llegará una variante 4x4 y posiblemente un motor diesel. Por primera vez incorporará hasta seis airbags y control de estabilidad.
Otros Ford: Kuga. Plataforma y motor Volvo 2.5 turbo de 220 CV: de $ 202.000 a $ 240.000
6. Hyundai Tucson

La nueva generación es más moderna, tiene un habitáculo más amplio y el diseño del panel y del instrumental es más funcional. El único motor disponible es un naftero de 2 L y 166 CV, con el que desarrolla buenas prestaciones, en especial con la caja automática, que tiene seis marchas, mientras la manual se contenta con cinco. En las versiones GL la tracción es delantera, mientras que en las GLS se ofrece el sistema integral con ambas cajas, aunque la más equipada (Premium), sólo está disponible con la automática. Todas las versiones tienen ABS, doble airbag y control de estabilidad. Precios: de US$ 35.200 a US$ 47.500.
Otros Hyundai. Santa Fe. Aunque ya se muestra la nueva generación (podría llegar el año que viene), la actual es cómoda y eficiente. Tiene un diesel de 197 CV y un naftero de 175, y tiene siete plazas. Precio: US$ 41.500 y US$ 71.300.
7. Honda CR-V

Meses atrás llegó la nuva generación. Aunque el estilo de la carrocería marca profundas diferencias en la trompa y en el remate trasero, la plataforma y la arquitectura general se mantuvieron. Tiene un amplio y cómodo interior, con plazas traseras versátiles y un nivel de calidad interesante. También conserva el motor naftero 2.4, pero la potencia pasó de 170 a 185 CV, mientras mantiene la caja automática de cinco marchas en todas las versiones, que son tres y se diferencian por el equipamiento, pero también por la tracción, ya que la más accesible LX es 4x2 y las full EX y EXL, 4x4. Esta última es la única con control de estabilidad. Ya desde el nivel EX tiene seis airbags (la LX sólo dos) y todas tienen frenos con ABS. De buen andar y comportamiento, la CR-V tiene un corte netamente familiar y es la más exitosa de los últimos tiempos. Precios: de $ 186.000 a $ 251.000.
8. Jeep Grand Cherokee

El año pasado llegó la última generación del Jeep más grande y lujoso. Desarrollado sobre la plataforma del MB Clase M, tiene suspensiones independientes en ambos ejes y un sofisticado sistema de tracción integral con caja reductora. Se destaca por la calidad del interior, que además amplía sus cotas, especialmente en las plazas traseras. El motor es el nuevo V6 3.6 naftero de 286 CV, que se combina con una caja automática de cinco velocidades. Las versiones disponibles son la Limited y recientemente se incorporó la Overland, que tiene llantas de 20 y suspensión neumática de altura variable. Precios: de US$ 79.100 a US$ 85.900.
Otros Jeep. Patriot (2.0 de 154 CV y 2.4 de 170 CV con tracción integral y caja CVT; de US$ 33.700 a US$ 37.800). Compass (2.4 de 172 CV, caja CVT; US$ 44.900). Cherokee (tracción 4x4 con reductora; motor nafta 3.7 de 205 CV; US$ 58.100).
9. Kia Sportage

Es el primo hermano del Hyundai Tucson, con el que comparte plataforma, arquitectura general, el esquema de suspensiones independientes y también el motor, que es naftero, de 2 L y 166 CV. En la única versión disponible, GLS, se combina con una caja manual de cinco marchas o una automática de seis. Esta última se reserva el nivel de equipamiento full (llantas de 18, seis airbags), pero ambas disponen de control de estabilidad y ABS. También amplió su habitáculo y mejoró su desempeño rutero, mucho más estable y ágil. Llega de Corea con precios de entre US$ 40.000 y US$ 59.000.
Otros Kia. Sorento. Su nueva generación es más rutera y urbana, con mejor estabilidad a alta velocidad y confort de marcha. Tiene tracción integral permanente y motor naftero 2.4 de 174 CV y diesel 2.2 CDRI de 197 CV. Precio: de US$ 46.000 a US$ 72.000.10. Land Rover Discovery 4

Aunque conserva la plataforma y los rasgos generales del Discovery 3, fue totalmente revisada e incorpora un habitáculo para siete pasajeros. Mediante su sistema de tracción Terrain Response (accionado desde una perilla en el panel interior), se puede adaptar a diferentes terrenos, con excelentes cualidades off road. La caja reductora viene de serie asociada al único motor disponible, un V6 turbodiesel de 3 L y 245 CV, acoplado a una caja automática de seis velocidades. Tiene suspensión neumática de altura regulable, que mejora el desempeño en terrenos difíciles. La única versión disponible es la HSE full que se caracteriza por un completo equipamiento de confort pero también en materia de seguridad, con airbags de cortina para las tres filas de asientos y control de estabilidad. Llega desde Inglaterra, importado por Ditecar. Precio: US$ 130.000.
Otros Land Rover. Defender (ejes rígidos y carrocería de aluminio, siete plazas, motor turbodiesel 2.4 de 122 CV, caja manual de 6 marchas, precios entre US$ 70.000 y US$ 73.000). Freelander 2 (3.2 naftero de 233 CV y diesel 2.2 de 150; entre US$ 62.900 y US$ 75.900).
11. Mercedes-Benz GLK

A la espera de un leve rediseño, el SUV compacto de Mercedes, con sus angulosas líneas, ya es un modelo instalado en el mercado local, donde rivaliza con el BMW X3 y el Audi Q5, además de otros. Su oferta comprende un solo motor, el suave y progresivo seis cilindros 3.0 de 231 caballos, que le otorga buenas prestaciones al estar acoplado a la conocida caja automática 7G-Tronic de siete marchas. Esta mecánica se acopla a un sistema de tracción integral 4Matic de reparto permanente, que, con diferenciales electrónicos, demuestra mejor desempeño en off road. Además, la suspensión cuenta con amortiguadores de dureza variable, ideales para conseguir un impecable compromiso entre confort y desempeño en ruta, contando incluso con control de estabilidad ESP. Dos son las versiones disponibles, la de entrada City y la Sport, con un tratamiento estético más deportivo y neumáticos de perfil bajo. Ambos se denominan GLK 300 y cuestan US$ 67.900 y
US$ 71.900, respectivamente.
Otros Mercedes. Clase M. Mientras en otros mercados ya se lanzó la nueva generación, sólo una versión quedó disponible del clásico y lujoso SUV de la estrella, que se hace en los Estados Unidos: ML 350, que se vende a US$ 119.000.12. Mitsubishi Outlander Sport

Es la última incorporación a la gama de los diamantes, importada de Japón. Se trata de un modelo compacto, más chico que el Outlander "a secas", y con un atractivo diseño, que adopta la gran parrilla trapezoidal. Se ofrece con motor naftero 2.0 de 150 CV y, según la versión, se puede combinar con sistema de tracción simple delantera o con una integral que ofrece bloqueo de diferencial central, recurso que le aporta mayor aptitud fuera de ruta. Mientras la versión 2WD se asocia a una caja manual de cinco marchas, las 4WD sólo tienen una moderna automática de variador continuo. Precio: entre US$ 43.500 y US$ 56.900.
Otros Mitsubishi. Outlander. Tiene siete plazas en su versión V6 3.0 (223 CV) y cinco en la 2.4 (170 CV). Tiene un eficiente sistema 4WD y caja automática de 6 marchas. Precios: de US$ 60.900 a US$ 65.900.
13. Nissan X-Trail

Meses atrás llegó con una actualización estética y otras mejoras. Es un SUV liviano con diseño de líneas rectas, buena calidad y equipamiento. Los cambios más significativos se dan en el interior, con nuevo tablero. El motor es el naftero 2.5 de 170 CV, que se combina con caja manual en la versión Acenta, la más accesible, y una automática de variador continuo en la full Tekna. El sistema de tracción es el mismo para los dos y Nissan lo denomina "All Mode": integral pero permite el funcionamieo 2WD (tracción delantera), 4WD de reparto automático y 4WD con bloqueo central para mejorar el desempeño en terrenos difíciles. Tiene seis airbags, ABS y ESP en sus dos versiones. Precios: $ 206.000 y $ 227.000.
Otros Nissan. Nissan Murano. Es el SUV de lujo de la marca, con cinco plazas, motor V6 3.5 de 360 CV (caja CVT), tracción 4WD y cuesta US$ 79.000.
14. Peugeot 3008

Aunque sólo tiene tracción simple delantera, por su silueta y dimensiones se puede incluir en el universo SUV. En realidad es un crossover de tamaño medio (misma plataforma que el 308). En su diseño se tomaron elementos de monovolúmenes y berlinas de la marca, con un interior cómodo. Tiene un motor 1.6 turboalimentado, que entrega 156 CV y, según la versión, se puede combinar con caja manual o automática-secuencial, ambas de seis marchas. La última incorporación fue un moderno y eficiente motor diesel HDi de 2 L y 163 CV que le aporta buenas prestaciones. Para suplir la falta de la doble tracción adopta un sistema denominado "Grip Control", que modifica la gestión de la tracción alterando los parámetros del control de tracción y estabilidad, el diferencial y los frenos. Se ofrece en dos versiones de equipamiento, Premium y Premium Plus. Precios: entre $ 169.000 y $ 209.000.
15. Porsche Cayenne

En su segunda generación, el Cayenne es más grande y estilizado. Además, mejoró el confort en la zona trasera del habitáculo, con un asiento versátil y mayor espacio para las piernas. Con un nivel de calidad superlativo, es uno de los SUV más deportivos del mercado en cualquiera de sus versones, definidas por la motorización: V6 3.6 (300 CV), V8 4.8 (400 y 420 CV) y 4.8 de 500 CV para la versión Turbo. También se sumaron a la gama el diesel, con motor 3.0 de 245 CV y la sofisticada versión Hybrid, con mecánica híbrida compuesta entre un V6 naftero de 3 L de 333 CV y un motor eléctrico de 47, por lo que suma 400 CV. Su dinámica en ruta es buena. Incluso, por su eficiente sistema de tracción, y a pesar de su concepción más rutera, se anima a hacer off road. Sus precios comprenden un abanico entre $ 671.000 y $ 1,4 millón.
16. Range Rover Evoque

Llama la atención su techo recto en caída y las pequeñas superficies acristaladas. A la Argentina llega con cinco puertas o coupé (otro de los puntos llamativos), con tres versiones para el primero y sólo una para el segundo. El motor es el mismo para todos, un 2.0 turbo de 240 CV, que se acopla a un sistema de tracción integral permanente -que incluye Terrain Response- y a una caja automática-secuencial de seis marchas. El Evoque es el modelo más chico de esta marca, que bajo el ala de Land Rover, ofrece al mercado internacional lo mejor de la industria británica. Precios, entre US$ 75.000 y US$ 99.500.
Range Rover Sport. Sobre la plataforma del Discovery, pero con el estilo del Range, es el Land Rover más deportivo. Tiene un V6 diesel 3.0 de 245 CV y un naftero V8 5.0 de 510 CV. Precios: US$ 152.000 y US$ 180.000.17. Renault Koleos

Un año atrás presentó su nueva cara tras un importante rediseño frontal. Desarrollado sobre la plataforma del Nissan X-Trail, también toma su motor y la transmisión, por lo que sus destacables aptitudes off road son similares, como también el eficiente desempeño en ruta y en ciudad. Se produce en Corea y el propulsor es el 2.5 naftero de 170 CV combinado con caja manual de seis marchas o CVT de variador continuo. El sistema de tracción tiene opción 4x2 y 4x4 de reparto automático o bloqueado 50/50. Con suspensiones independientes, tiene muy buen confort de marcha. Con tres versiones de equipamiento (Expressión 4x2, Dynamique 4x4 manual, y Privilège manual y automático), los precios van de $ 170.000 a $ 232.000.
18. Subaru New Forester

En su última generación tomó una fisonomía similar al de otros SUV livianos, con una carrocería más alta y un estilo atractivo. Conserva el motor bóxer (cilindros opuestos), en este caso de 2 L y 150 CV, que se combina con caja automática o manual y diversas opciones de equipamiento. En lo alto de gama se ofrece la versión 2.5 Turbo con motor 2.5 de 230 CV. Su desempeño off road es bueno, especialmente con caja manual, provistas de transmisión con baja (reductora), no disponible en las variantes automáticas. Aunque no todas las versiones (cuatro niveles de equipamiento) tienen seis airbags, sí incluyen control de estabilidad. Precios: de US$ 43.500 a US$ 73.900 para la versión 2.5 Turbo XT.
Otros Subaru. Tribeca: motor bóxer de seis cilindros con 256 CV con caja automática y tracción 4WD. Cuesta US$ 79.000.
19. Toyota Hilux SW4

Meses atrás renovó su imagen con un nuevo diseño frontal, que modificó faros, parrilla y paragolpes. Producida en Zárate, utiliza la plataforma de la pick-up pero con resortes en la suspensión trasera en lugar de ballestas, manteniendo el eje rígido, que le otorga solidez. Conserva el motor 3.0 turbodiesel D4-D, pero la potencia ha pasado de 163 a 171 CV. Se acopla a una caja manual de cinco marchas o a una automática de cuatro, y su sistema de tracción es integral permanente de reparto automático. Tiene reductora, un cuadro de suspensiones resistente y un buen despeje. Precios: de $ 225.500 a $ 345.000.
Otros Toyota. Land Cruiser 200 (V8 4.5 diesel biturbo con 265 CV, US$ 152.600). Land Cruiser Prado (V6 naftero de 4 L y 275 CV, precios entre US$ 79.600 y US$ 93.300). Rav4 (motor naftero 2.4 de 170 CV, caja automática, 4x2 y 4x4, de US$ 37.700 a US$ 47.900).
20. Volkswagen Tiguan

Su nueva serie recibió un rediseño delantero, que no altera las líneas de su carrocería, con una longitud de 4,43 metros. Utiliza la plataforma del Golf V, con suspensiones independientes a las cuatro ruedas. Tiene buen comportamiento rutero y utiliza un sistema de tracción integral llamado 4Motion. La nueva gama está disponible con motor TDI 2.0 de 140 CV y un naftero turboalimentado, con la misma cilindrada y 200 CV. Ambos tienen caja automática-secuencial Tiptronic con seis marchas, mientras que el TSI ofrece también una manual con la misma cantidad de relaciones. Tiene cuatro niveles de equipamiento, todos con alta dotación de seguridad, incluyendo control de estabilidad ESP. Precios: de $ 243.000 a $ 342.000.
Otros VW. Touareg. Es el SUV más grande de VW y tiene motor V6 3.6 de 280 CV, V8 4.2 de 350 CV y TDI 3.0 V6 de 345 CV. Precios: $ 374.000 y $ 544.000.
21. Volvo XC60

Su diseño es atractivo y para su desarrollo tomó elementos y eficientes sistemas de otros Volvo, con suspensiones independientes y un largo de 4,6 metros. Se posiciona en el segmento de los SUV livianos medianos y ofrece un interior cómodo para cuatro adultos. El nivel de seguridad es alto: además de airbags, ABS, controles de estabilidad y tracción, ofrece "City Safety", sistema que, mediante un radar, mensura las distancias respecto de autos y objetos, pudiendo detener por completo el vehículo si detecta un posible impacto. La oferta local comprende una versión T5 con motor 2.0 turbo de 240 CV y tracción delantera, mientras que las más equipadas tienen un propulsor de seis cilindros en línea (ubicado en posición transversal), con 3 L y 304 CV. Se asocia a un esquema de tracción delantera pero también a un eficiente sistema AWD. Precios: de US$ 70.000 a US$ 85.000.