El sector automotriz experimentó durante la última década un crecimiento exponencial de producción de casi el 400% y del 500% en lo que respecta al patentamiento de vehículos 0 kilómetro, lo que le permitió a la Argentina ingresar al grupo de los 20 países de mayor fabricación y ventas según informó Télam.

Desde 2003 mejoró también la relación entre el costo de un automóvil 0 kilómetro básico y la cantidad de salarios industriales necesarios para adquirirlo, que pasó de 14,5 en 2004 a los actuales 7,5.

De acuerdo a la estadísticas de los últimos diez años de la Asociación de Fabricas de Automotores (Adefa), se produjeron en las terminales locales 5,14 millones de unidades, un acumulado que refleja el incremento dado desde los 169.621 vehículos fabricados en 2003 a los 764.495 de 2012.

Pero el pico histórico de producción de la década se registró en 2011, cuando desde las terminales radicadas en el país salieron 828.771 unidades, lo que representó un crecimiento del 388%, y que se ajusta al 350% de incremento a lo largo de los diez años.

La industria automotriz es el segundo sector industrial más relevante en términos de Inversión Extranjera Directa (IED). En el período 2008-2013, se registran inversiones por $16.900 millones en empresas automotrices.

En la actualidad, los distintos sectores que componen la industria emplean a unas 160.400 personas en base a cifras de 2012. De ese total, las terminales ocupan a 33.900 empleados, las autopartistas a 66.500 y los concesionarios a 60.000.

Con una capacidad instalada (al 2012) de 1,2 millones de unidades, el sector factura

$ 133.200 millones, de los cuales $ 101.600 millones corresponden a las terminales y $ 31.600 a las autopartistas.

En el capítulo exportador, en la última década se exportaron más de 3 millones unidades por un valor de u$s 7.931 millones.

Por su parte, la venta de automóviles cero kilómetros en las concesionarias pasó de 143.273 unidades en 2003 a 841.065 en 2012.