La producción de autos de México volvió a ser positiva en abril pero se mantuvo la caída de las exportaciones hacia la Argentina, luego de que el gobierno de Cristina Fernández comenzara a aplicar cupos de ingresos a los modelos provenientes de la nación azteca.
Así se desprende del informe de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en el cual se sostiene que la fabricación creció 15.6% alcanzando las 238.766 unidades. Y que las ventas totales al exterior subieron 2,8% pero por mayores envíos a Estados Unidos. Alcanzaron las 185.548 unidades.
Sin embargo, las ventas hacia la Argentina y Brasil, los dos mayores mercados en Sudamérica, se mantuvieron en caída desde que en 2012 ambos países empezaron a aplicar cuotas de importación a las unidades aztecas. De esta forma, las ventas a Latinoamérica, que incluyen a los dos mercados, bajaron 12.1%, a 24.081 autos, mientras que en la comparación acumulada el derrumbe fue de 38.5% a 86,625 unidades.
Tras la medida, Argentina pasó del segundo al tercer lugar como destino de las exportaciones de autos mexicanos a la región, después de Brasil y Colombia.
Es más, y según detalla un cable de la agencia Reuters, en el primer trimestre de este año, la industria mexicana produjo 966.337 autos nuevos, un alza del 5% interanual, mientras que las exportaciones bajaron un 2.3% a 743.923 unidades.