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Mercado doméstico, con mayor oferta

El 27 de diciembre pasado, el Gobierno realizó una audiencia para analizar los pedidos de rutas aéreas domésticas e internacionales de cinco empresas, en línea con su objetivo de duplicar la oferta aérea dentro del país en cuatro años. Poco después, fueron autorizadas a volar algunas de las rutas solicitadas Andes, Alas del Sur y American Jet. En tanto, días atrás logró también luz verde Avian, de la colombiana Avianca, para cubrir 14 rutas nacionales y dos internacionales. Y FlyBondi, la única low cost de las cinco empresas, anunció la semana pasada que cerró un contrato de leasing para incoporar el primero de 10 aviones, uno de los requisitos que le restaba para poder operar.