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La producción de autos termina un año 'flojo', con caída de 10%

En 2016, se fabricaron 472.776 unidades contra las 526.657 de 2015. Se esperaba una retracción más fuerte, pero diciembre y noviembre ayudaron a que la caída sea menor

Con 53.881 autos menos fabricados que en 2105, la industria cerró un año "intenso" durante el año pasado

Con 53.881 autos menos fabricados que en 2105, la industria cerró un año

Si bien se esperaba una de las peores caídas de los últimos años, la producción automotriz cerró 2016 con una baja de 10% con relación a 2015. Una cifra considerada "adecuada", teniendo en cuenta la evolución del año, en especial por la retracción de las exportaciones a Brasil y por las predicciones de algunos empresarios que esperaban una reducción mayor.

Sin embargo, el informe de la Asociación de Fábrica de Automotores (Adefa) difundido ayer registró para 2016 la fabricación de 472.776 unidades, 10,2% menos que las 526.657 producidas durante 2015. Es más, en diciembre pasado, la producción nacional fue de 40.087 unidades, marcando una caída de 14,6 % respecto de noviembre pero un incremento de 27,3 % frente al mismo mes de 2015.

En cuanto a las exportaciones, se vendieron al exterior 190.008 vehículos, 20,8 % menos sobre las 240.015 unidades de 2015. En este sentido, el principal problema fue Brasil, mercado que absorve el 80% de las exportaciones de autos argentinos y que durante el año pasado redujo los pedidos por su propio escenario conflictivo.

Los datos mensuales referidos a diciembre, en cambio, fueron más optimistas.
El sector exportó ese mes 18.802 vehículos, 71,8 % más respecto de diciembre de 2015; vendió a la red de concesionarios 72.003 unidades, 108,7 % más que diciembre de 2015. Y con un promedio de 20 días hábiles de actividad, se produjeron 40.087 vehículos. La cifra representó 14,6 % menos frente a noviembre, pero 27,3 % más sobre diciembre de 2015.

En este marco, el sector solamente evidenció números positivos anuales en ventas a las concesionarias, que cerraron con 721.411 vehículos comercializados. Esto le permitió al sector culminar el 2016 con una suba interanual de 22,9%. En este sentido, las terminales fueron ayudadas por el crecimiento de la venta de autos 0Km de 10,2%.

A través de un comunicado, Luis Ureta Sáenz Peña, presidente de la Adefa, consideró que el 2016 "fue un año intenso" y de transición. "Pudimos avanzar y trabajar en conjunto con las autoridades en la implementación de medidas económicas y administrativas que marcaron la agenda del sector y permitieron corregir algunas distorsiones y limitaciones en la operatoria de esta industria", dijo.

También destacó el comportamiento del sector en los últimos dos meses que llevó a que diciembre cerrara con subas interanuales en todas sus variables. ‘Esto permitió recortar la caída del año, reflejo ante la baja de Brasil que se tradujo en la pérdida de 1,6 millones de unidades en el mercado interno del país vecino‘, dijo Ureta Sáenz Peña. Para el ejecutivo, este año la industria debe "trabajar en medidas estructurales que permitan recuperar el sendero de crecimiento sostenido".

En este sentido, detalló como ejemplo la necesidad de nuevos acuerdos comerciales con países como Colombia, o en regiones como Centroamérica y África. También pidió reducir costos trabajando sobre la carga laboral; los impuestos distorsivos que se superponen a lo largo de la cadena productiva; y mejoras en infraestructura y logística.

Remarcó además que este año la industria "seguirá enfocada en nuevas inversiones para ampliar instalaciones y producir nuevos modelos; desarrollo de proveedores y de herramientas que contribuyan a la mejora de la competitividad, y una mayor apertura en materia de comercio exterior que redundará en una mejora productiva‘.

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Comentarios1
Matias Cosso
Matias Cosso 07/01/2017 10:32:12

Título mal intencionado. Es una gran noticia lo que dice el artículo. Estamos saliendo de la recesión