La estaciónObservatorio se perfila como uno de los principales centros de transporte del país. Aunque las obras aún no han sido concluidas, su proyecto representa una integración sin precedentes: conectará la Línea 1 y la Línea 12 del Metro, el Tren Interurbano México-Toluca y un centro de transferencia para autobuses interurbanos.

Con una longitud de 250 metros y distribuida en cinco niveles, esta terminal se establece como un punto clave para la movilidad de miles de personas que se trasladan del Estado de México a la Ciudad de México.

Recientemente se ha informado que el sistema de transporte ha incorporado una colocación de láminas en el techo, el montaje de la estructura metálica en la fachada y trabajos de cierre en los andenes.

¿Cuál es la situación actual de las obras en la estación Observatorio?

El Tren Interurbano actualmente opera desde Zinacantepec hasta Santa Fe, aunque las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio aún se encuentran en fase de construcción. El trayecto que atraviesa la Ciudad de México, con una longitud de 17 kilómetros, recorre las alcaldías Cuajimalpa y Álvaro Obregón.

Su punto final será la estación Observatorio, que funcionará como terminal del tren y nodo de conexión con el Metro. Mientras tanto, la Línea 1 del Metro mantiene a Chapultepec como estación terminal provisional, a la espera de que se concrete esta interconexión.

¿Cuándo se inaugurará la nueva terminal Observatorio?

• El inicio oficial de operaciones está programado para diciembre de 2025.
• Las pruebas operativas se realizarán entre finales de agosto y principios de septiembre.

El objetivo es que, antes de que finalice el año, la estación Observatorio se establezca como el principal enlace de transporte entre la Ciudad de México y el Estado de México.

En la reapertura de tres estaciones de la Línea 1, la presidenta Claudia Sheinbaum presentó un posible calendario para la apertura de la terminal.