Miércoles  02 de Junio de 2010

Renault: la industria automotriz verá ventas récord en 2010

John Reed y Richard Milne

Según las previsiones del CEO de Renault y Nissan, Carlos Ghosn, la industria del automóvil registrará un repunte importante en 2010 gracias a la sólida demanda de los mercados emergentes. Durante este año, el sector a nivel global podría producir y vender 70 millones de vehículos ligeros; el mayor nivel de crecimiento se registraría fuera de EEUU, Europa y Japón.


La cifra supera con creces los 57 millones de unidades que se fabricaron en 2009. En opinión de Ghosn, juntas, Renault y Nissan podrían convertirse en el tercer mayor productor de la industria este mismo año. Los fabricantes francés y nipón y su socio ruso Avtovaz se situarían por detrás de Toyota, Volkswagen y su socio Suzuki, pero adelantarían posiciones frente a General Motors. "Es muy probable que este año estemos entre los tres primeros", declaró Ghosn en una entrevista a Financial Times.

La cifra no incluye el millón de autos fabricados por Daimler, con el que Renault y Nissan acordaron un intercambio de acciones en abril y sellaron una alianza estratégica para desarrollar nuevos vehículos dentro del segmento de automóviles pequeños y para compartir motores eléctricos. Ghosn aseguró que la evolución que Renault registrará este año se verá respaldada por el resurgimiento de Avtovaz, que en 2009 estuvo a punto de presentarse en convocatoria de acreedores, pero que este año podría vender entre 600.000 y 700.000 vehículos, gracias a los incentivos para la compra de autos del Ejecutivo ruso. "En 2010 todo el sector automovilístico registrará niveles récord", aseguró el directivo.

Las previsiones de Ghosn, que apuntan a un crecimiento del mercado global de automóviles de 70 millones de unidades superan con creces al resto de previsiones del sector. En abril, PwC apuntó a que la producción global de vehículos ligeros alcanzaría los 65 millones frente a los 57 millones de 2009, cifra inferior a los 69 millones registrados en 2007. JD Power, por su parte, apuntó a una producción de 67,7 millones de vehículos para este año. Si las expectativas de Ghosn se cumplen, la fortaleza del repunte de la industria del automóvil marcará una clara diferencia con la situación de otros sectores, que no esperan recuperar los niveles registrados antes de la crisis hasta dentro de unos años. En las declaraciones, Ghosn llegó a afirmar que "Renault ha dejado de ser un fabricante francés", afirmación que respondería a las ventas registradas en mercados fuera de Europa occidental, que crecen a un ritmo imparable.

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