Jueves  01 de Marzo de 2018

Suben los peajes en caminos nacionales

Los aumentos de hasta el 50% regirán en los ocho corredores viales y en la autopista Luján - Carlos Casares.

Los peajes de rutas nacionales tendrán aumentos de hasta el 50%.

La Dirección Nacional de Vialidad autorizó aumentos de hasta el 50 por ciento en los peajes de las rutas nacionales. La medida, publicada hoy en el Boletín Oficial, regirá para los ocho corredores viales -1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 y 18- y la autopista Luján - Carlos Casares.

Las subas varían según el camino de que se trate y se aplicarán sobre diferentes tramos de las rutas 3, 5, 7, 8, 9, 12, 16, 19, 33, 34, 38, 188, 191, 205 y 226.

Por caso, en las estaciones de pago de Azul y Tres Arroyos sobre la ruta 3, que se pagaban $ 17,15 y $ 25,72, respectivamente, se empezará a abonar $ 20 y $ 30 para la categoría vehículo de dos ejes. En el mismo corredor, el peaje de Uribelarrea pasará de $ 40,72 a $ 45 y el de Saladillo, de $ 17,15 a $ 20.

En la ruta 5, que une Luján con Santa Rosa, en el peaje de Trenque Lauquen, habrá que desembolsar $ 40 en vez de los $ 37,15 que se pagaba hasta hoy.

El sistema de peajes de la Argentina depende de Vialidad Nacional y funciona sobre una traza de alrededor de 8000 kilómetros.

Para transitar la ruta 7 hay que pasar por cuatro puestos de peaje en los que habrá que pagar 110 pesos en total. En el corredor que parte en Pilar y une varias ciudades de Córdoba y Santa Fe sobre la ruta 8, los peajes serán de 30 pesos en Venado Tuerto (se pagaban 12), de 20 pesos en Sampacho; de 30 pesos en Larena y de 5 pesos en Solís.

La autopista que une Campana con Rosario tiene actualmente dos peajes, Zárate y Lagos, que tienen un precio de $ 40,72 cada uno. Con el incremento, para que se levante la barrera habrá que pagar $ 45 en cada estación, siempre para autos de dos ejes.

El sistema de peajes de la Argentina depende de Vialidad Nacional y funciona sobre una traza de alrededor de 8000 kilómetros.

Actualmente, el sistema que rige son concesiones que se firmaron en 2010 por cinco años, que luego fueron sucesivamente prorrogadas. 

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