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Los subtes paran por una hora desde las 13

La medida, que afectará a las seis líneas y el premetro, es motorizada por los metrodelegados ante la falta de respuesta a su pedido de paritarias.

Los subtes paran por una hora desde las 13

La semana termina con complicaciones para los usuarios del subte, ya que durante una hora, entre las 13 y las 14, las seis líneas y el Premetro quedarán paralizadas por un paro anunciado esta tarde por los metrodelegados.

"La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) anuncia la realización de medidas de autodefensa en el subterráneo porteño debido a la intransigencia del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de no atender los reclamos por paritarias desde abril de este año", anunciaron anoche mediante un comunicado.

Previamente al paro los trabajadores del subte realizarán la apertura de los molinetes en las estaciones cabeceras de las seis líneas, de 12 a 13, y luego de la interrupción del servicio continuarán con la medida, entre las 14 y las 15.

"El Gobierno cerró abruptamente las paritarias en un 13% que, con la inflación actual, no alcanza para nada. Queremos llamar a la reflexión a la ciudad y a Metrovías sobre su actitud y responsabilidad en el conflicto y reiteramos nuestra mejor voluntad para sentarnos juntos a buscar una pronta solución", agregaron los metrodelegados.

El conflicto lleva varios meses y tiene su foco en la paritaria firmada por la Unión Tranviaria Automotor (UTA). Los metrodelegados reclaman un incremento del 25% y una recomposición del 9% correspondiente a 2017.

El gobierno de la ciudad se niega a reabrir la negociación a pesar que en junio el Juzgado de Primera Instancia en lo Contencioso y Administrativo y Tributario Nº2 falló a favor de un amparo que había presentado la Agtsyp y ordenó reabrir las paritarias e incluir en la negociación a los metrodelegados.

Esto ocurre en un escenario de transición que se encuentra la concesión del servicio de subte cuyo contrato vence el 31 de diciembre próximo. Ayer se conocieron las ofertas de los interesados a tomar el control del material rodante, la administración del transporte y de los recursos humanos.

Metrovías, la actual concesionaria, pretende continuar con la explotación, pero surgieron otros competidores. Se trata de RATP Dev Argentina S.A.; Keolis S.A./Helport S.A. (sociedad entre la operadora del Metro de Lyon y la Corporación América de Eduardo Eurnekián).

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