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Cómo es la megaobra para extender el camino del Buen Ayre

Son 83 km de nueva autopista, desde donde termina el camino del Buen Ayre hasta la AU 2. El megaproyecto conectará 12 partidos del conurbano, impactando en la conectividad de 50 mil vehículos todos los días.

El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, está llevando adelante una obra monumental para extender el camino del Buen Ayre desde Acceso Oeste hasta la AU 2. Se trata de un total de 83 km de traza completamente nueva que unirá por primera vez 12 municipios entre sí y con los accesos a Buenos Aires y La Plata, comunicando a un total de 12 millones de personas.

El presidente Mauricio Macri, recorrió los avances de la obra a la altura de Ituzaingó, junto a la gobernadora María Eugenia Vidal y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

“Esta monumental obra cambiará para siempre la conectividad del Área Metropolitana de Buenos Aires. El transporte es motor del desarrollo; gracias a esta obra 12 municipios van a estar conectados a través de una autopista con todas las oportunidades que ello supone. No solo en el tiempo de viaje pero en la generación de nuevas oportunidades de inversiones, de empleo, de comercio. Esta es una muestra más de que estamos pensando la Argentina del futuro, haciendo realidad las obras que van aprovechar nuestros hijos y nietos. ” Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

La Autopista Camino del Buen Ayre (ex Autopista Perón) contará con dos carriles por sentido, pasos a desnivel y distribuidores. Constituirá el tercer anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires, luego del Camino de Cintura y de la Avenida General Paz.

Con una Inversión de más de $ 13 mil millones unirá los municipios de San Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela, Berazategui. Se estima la transiten por día unos 50 mil vehículos. Las obras generarán unos 954 empleos directos y alrededor de 1.850 puestos de empleo indirectos. Una vez finalizadas permitirán un ahorro de hasta 1 hora de viaje para las personas que viajen desde La Plata hasta Pilar o Morón, impactando en la movilidad de 50 mil vehículos todos los días.

La obra ya se encuentra avanzada en tres de sus tramos: entre el empalme con el Acceso Oeste y el barrio 20 de Junio en La Matanza; entre el barrio 20 de Junio y el empalme con la RP58; y entre el empalme con la RP58 y el cruce con la RP53. Este año comienzan las obras en el último tramo que cierra el enlace con la AU RP 2; y será ejecutado a través del sistema de Participación Público Privada. Las obras finalizarán en 2020.

Comentarios24
Nicolas Bentmiller
Nicolas Bentmiller 24/02/2018 08:25:09

Y en Chaco no pueden terminar una autopista de 40 km que esta hace 4 años, no la termino ni el gobierno corrupto de los k y tampoco el gobierno de Macri, una vergüenza la verdad

Rafael Henkel Llorens
Rafael Henkel Llorens 24/02/2018 10:04:47

Muy buena obra. Solo espero que después no la llenen de semáforos, carteles de máxima 40 o 60, y carritos de venta de choripanes

J.O. Nordeno
J.O. Nordeno 24/02/2018 07:56:48

Linda zona para ir de noche a que te roben o violen!!

Gustavo Raul Strack
Gustavo Raul Strack 24/02/2018 07:31:40

baja el costo del transporte de productos, reduce los tiempos, mejora la vida de mas de un millon de personas, da trabajo directo a mas de mil operarios, sera legado por decadas.... pero el peroncho critica: "seguro que hay un negociado"

Pancho Gonzalez
Pancho Gonzalez 24/02/2018 12:37:55

Para circular por esta autopista no se vá a cobrar peaje como en el tramo actual del Camino del Buen Aires si es así sería bueno saber por que no hizo la obra con fondos de la actividad privada y que después recupere la inversión con el cobro del peaje.

Diego Lu
Diego Lu 23/02/2018 10:47:45

Vamos!!! Cambiemos 2019....!!! No vuelven mas peronchos

Daniel Elec
Daniel Elec 23/02/2018 09:48:24

Bueno ahora Vidal va a poder dejar el helicóptero un rato, y nos ahorramos 30.000.000 millones de pesos al año en combustible. Facil, Pierrestegui, Rivadavia, Autopista, Su despacho

Ricardo Sacco
Ricardo Sacco 23/02/2018 11:56:27

Todavia no se te seco el culo

Pablo Ball Bravo
Pablo Ball Bravo 23/02/2018 10:20:27

Que comentario pelotudo!! Siempre tirando mierda, retrogrado

Beatriz Loubet
Beatriz Loubet 23/02/2018 07:35:50

Muy bien. Y no permitan piquetes ni cortes de ruta

Alfredo Bocconi
Alfredo Bocconi 23/02/2018 06:02:08

Fundamental obra.... Ir a zona sur desde el oeste o el norte es un parto... Para los que vivimos en provincia y nos movemos en la calle esto es un avance fenomenal....

Adriana Palmieri
Adriana Palmieri 23/02/2018 07:59:05

¿Y las empresas privadas quien les paga?: El Estado.

Carlos Rewerski
Carlos Rewerski 23/02/2018 05:41:36

Una obra muy necesaria !!

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