Miércoles  05 de Marzo de 2008

Una segunda hidrovía

El diputado provincial José Antonio Artusi (UCR) propuso, a través de un proyecto de resolución, diversas medidas tendientes a favorecer “la operatoria del puerto de Concepción del Uruguay, el acondicionamiento de la vía navegable, y en general la promoción del transporte fluvial de modo tal de propender a la concreción de una verdadera hidrovía del río Uruguay, que permita incluso en el futuro la habilitación de otros puertos aguas arriba, actualmente inactivos”.

La iniciativa pretende complementar un proyecto similar presentado recientemente, pero que estaba limitado a la coyuntura; mientras que en este caso se identifican medidas que también son de mediano y largo plazo.

Asimismo, Artusi expresó su satisfacción por la actitud del senador Schepens (PJ), quien presentó un proyecto de resolución sobre esta cuestión que tuvo el apoyo unánime de sus pares; a la vez que manifestó su esperanza en obtener idéntico resultado en la Cámara de Diputados.

En el proyecto, se le requiere al gobierno entrerriano que reclame ante el Ejecutivo Nacional a efectos de que se proceda, en un plazo que no supere los 90 días, a convocar a licitación pública para la realización de las obras de dragado de apertura a 23 pies y mantenimiento de la vía navegable entre el kilómetro 0 y el acceso al Puerto de Concepción del Uruguay.

También se solicita que, a través del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos, se desarrolle un plan estratégico de la hidrovía del río Uruguay, con el fin de promover el transporte fluvial, la reactivación del puerto de Concepción del Uruguay, y la habilitación de otros puertos aguas arriba, tales como el de Colón, y Concordia entre otros, profundizando el análisis de factibilidad y las posibilidades de financiación de las obras que se identifiquen como necesarias para su concreción.

“Esto permitiría identificar con claridad los mecanismos adecuados para la defensa de los intereses estratégicos de la provincia en lo que hace la navegación del río Uruguay como un poderoso vector de desarrollo regional sostenible, y otorgaría elementos de juicio concretos y tangibles que podrían exhibirse como fundamento de los reclamos ante el gobierno nacional y organismos internacionales”, señaló Artusi en los fundamentos del proyecto.

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