Viernes  04 de Enero de 2008

Un grupo indio compra Jaguar y Land Rover

La empresa automovilística india Tata Motors se ha convertido en la elegida por Ford para negociar los últimos datos de la venta de Jaguar y Land Rover.

La empresa automovilística india Tata Motors se ha convertido en la elegida por Ford para negociar los últimos datos de la venta de Jaguar y Land Rover. Ford podría así aliviar sus debilitadas finanzas a raíz de la crisis de las grandes de Detroit.

De hecho, ayer el fabricante de autos estadounidense anunció que el grupo indio era el principal candidato para quedarse con sus marcas europeas.

“Ford está comprometido en enfocar las negociaciones a un nivel más detallado con Tata Motors en relación a la potencial venta de Jaguar/Land Rover” dijo Lewis Booth, vicepresidente ejecutivo de Ford.

“Todavía hay bastante trabajo por hacer y, dado que no se ha tomado una decisión final, avanzaremos en más discusiones sustanciales con Tata Motors en las próximas semanas,‘ añadió.

Tata Motors, el mayor fabricante de vehículos de India, dijo que estaba satisfecho con el progreso de las conversaciones con Ford.

‘Hasta ahora, hemos tenido conversaciones positivas con Ford respecto de la posible compra de Jaguar/Land Rover y ahora estamos entrando en un período de negociaciones más enfocadas y detalladas,‘ aseguró un portavoz de la empresa en un comunicado.

‘Esperamos que ambas partes puedan alcanzar un acuerdo en las próximas semanas, aunque éstas son discusiones complejas y todavía se necesita mucho trabajo antes de que se alcance esta posición,‘ agregó.

Una fuente cercana a la situación dijo previamente a Reuters que Ford se aprestaba a nombrar a Tata Motors como el principal candidato para adquirir a Jaguar y Land Rover.

Tata, junto con Mahindra & Mahindra y la firma estadounidense de capitales privados One Equity Partners, surgieron en noviembre como los últimos interesados en la carrera por las dos marcas de lujo. Pero la firma india partía ya en ese momento como la favorita en la lista final de candidatos.

En el proceso de elección de Tata Motors como finalista habrían participado, además de Ford, representantes sindicales y el propio Gobierno británico, con el fin de velar por el futuro de las marcas británicas.

De prosperar las negociaciones, el principal fabricante automovilístico indio reforzaría las debilitadas finanzas del gigante de Detroit, con unos ingresos que podrían rondar los 2.200 millones de dólares. En 2006 Ford sufrió las mayores pérdidas de su historia, 12.600 millones de dólares.

Según el diario británico The Birmingham Post, Tata pagará 1.368 millones de euros por ambas marcas.

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