Lunes  03 de Noviembre de 2003

Seguros: en lo que va del año los robos de autos caen prácticamente a la mitad

Las compañías anticipan una nueva suba de los robos en octubre. Algunas zonas del interior redujeron la tarifa de robo, pero los precios se mantienen en Capital

A principios de este año, el robo de automotores llegó a superar los 7.000 vehículos por mes. Sin embargo, a partir de operativos policiales y el avance sobre los desarmaderos ilegales, la siniestralidad se redujo casi a la mitad entre marzo y agosto pasado. Los operadores, que ya vislumbran un nuevo repunte de los robos de las últimas semanas, aún no reflejado en las estadísticas, sostienen que el tema no está resuelto y aún es una de las asignaturas pendientes que más preocupa al sector.

Según datos de Cesvi, el récord histórico de robos se produjo en abril de 2002, cuando se sustrajeron 8.300 unidades entre autos asegurados y sin cobertura. En septiembre pasado, se registraron menos de 3.900 casos. De todos modos, las compañías prefieren la cautela a la hora de leer estos números y asociarlos a una posible baja de tarifas: “Tenemos que esperar todavía el desempeño de los próximos tres meses, antes de hablar de una tendencia a la baja”, sostienen fuentes del sector. En efecto, en septiembre se cortó la racha y el robo de autos creció alrededor del 10% respecto de agosto.

“Hasta el mes pasado, los robos fueron decreciendo entre 40% y 50% con respecto al año anterior. Pero de acuerdo a las primeras estimaciones, en octubre registraron un nuevo pico hasta llegar a niveles similares a los de principio de año”, sostiene el gerente de Marketing de Sancor Seguros, Norberto Cipollatti.

Según las compañías, el descenso en la siniestralidad desde principios de año respondió principalmente a los operativos policiales sobre desarmaderos de autos. “En el interior del país, la tarifa de robo cayó entre 10% y 15% entre abril y septiembre de este año, mientras que en Capital Federal se mantiene igual”, dice Cipollatti.

Desde el inicio de la crisis, a fines de 2001, los precios de las pólizas de autos crecieron entre 30% y 40%. Pero hay que tener en cuenta que el precio de los vehículos también aumentó, por lo que, en gran medida, lo que se elevó fue la suma asegurada.

Según estimaciones del sector, la siniestralidad en seguros alcanzaría casi el 70% de las primas devengadas. A este escenario se suma el incremento del fraude, directamente asociado con la crisis, que llevó a la Superintendencia del sector a implementar el sistema IRIS, que se propone detectar denuncias de siniestros que podrían encuadrarse como posibles fraudes. El año pasado, la industria pagó 949.700 siniestros, de los cuales 546.000 corresponden a automotores (58%). En 2002 las compañías pagaron casi 19.000 siniestros más que en 2001.

Al 31 de marzo de 2003, el rubro automotores tuvo una producción anual de $ 2.715 millones, sobre una facturación total del mercado asegurador de

$ 8.468 millones (el 32% del total). El 45% de la producción de autos se concentra en la provincia de Buenos Aires y 24% en Capital Federal, según datos de la Superintendencia de Seguros.



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