Viernes  07 de Mayo de 2010

Renault suma un turno y ampliará 30% la producción en Córdoba

La automotriz francesa Renault comenzará, desde el lunes, a trabajar en dos turnos diarios de soldadura, pintura y montaje en su fábrica Santa Isabel, ubicada en la provincia de Córdoba, según informó en un comunicado. De esta manera, agregará un nuevo turno de trabajo en la planta, lo que le permitirá aumentar la producción diaria en 100 vehículos hasta un total de 440 unidades por día, es decir, un 30% más de lo que venía fabricando hasta el momento.

Además, la planta de estampado, que trabaja en tres turnos para abastecer la demanda de piezas del Logan que se exportan a Brasil, pasará a hacerlo en cuatro turnos y llegará casi a la totalidad de su capacidad.

“La implementación del segundo turno de fabricación se realiza en el marco del plan de inversiones de Renault Argentina de $ 500 millones de 2009 a 2011”, informó la empresa, de los cuales ya ejecutó $ 135 millones. Ese dinero se destinará a modernizar la planta y a producir “un nuevo modelo que será exportado a toda la región”. Hoy, fabrica allí los modelos Clio 2, Kangoo 2 y Symbol, a los que sumará otro nuevo en septiembre que llevaría el nombre de Fluence, algo que aún Renault no confirmó, una versión del sedán Mégane, que será lanzado al mercado a fin de año.

Renault prevé llegar, así, a fabricar 98.000 unidades en todo 2010, la cifra más alta de la última década, que planea ampliar a 112.000 en 2011 con la incorporación del nuevo modelo. Así, espera poder responder al alza de la demanda local y externa, ya que el 56% de su producción se vende en Brasil.

Para ello, incorporó 306 operarios en abril y, antes de septiembre, contratará a otros 260 empleados, 48 de ellos para la planta de estampado, precisó el diario cordobés La Voz del Interior. El 70% de los incorporados forma parte del personal que vio caer sus contratos en el verano 2008/2009 como consecuencia de la crisis financiera, aclaró ese diario. Así, prevé tener a fin de año un total de 2.500 empleados en Santa Isabel.

Los trabajos de puesta a punto y actualización de la fábrica terminaron en marzo con la inauguración de la nueva línea de montaje monoflux, que le permite fabricar de manera alternada modelos diferentes.

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