Martes  16 de Diciembre de 2003

Millonario proyecto de construcción de buques

La firma pesquera Iberconsa de Argentina SA presentó ante las autoridades nacionales un proyecto de inversión en el país que significaría ingresos cercanos a los u$s 17 millones y un notorio impulso a la industria naval.

Durante la ceremonia de reinicio de actividades del buque pesquero API IV, que integra la flota de la empresa, el ministro de Planificación e Infraestructura, Julio de Vido, quien asistió al acto realizado en Astillero Tandanor, recibió en mano la documentación al respecto.

Iberconsa de Argentina cuenta con permisos de pesca ociosos y derechos de pesca históricos en base a la ley federal de pesca proveniente de su última inversión en la Argentina, que fue la compra de los activos del grupo Pesquera del Atlántico, empresa pionera de la pesca en el país. La reconversion de esta sociedad, objetivo del proyecto presentado, generaría mayor mano de obra a bordo y en tierra, sin aumentar el esfuerzo pesquero.

Pesquera del Atlantico, además de los permisos de pesca, cuenta con una parte de la captura máxima permisible, dados sus derechos de cuota históricos emanados de la Ley Federal de Pesca.

El gerente general de la pesquera, José Luis Iglesias Lago, dijo a Transport & Cargo que “técnicamente no va a existir mayor esfuerzo pesquero, porque las unidades entrantes, a construir en el país, por sus características, no superan el esfuerzo pesquero de los buques salientes”. Asimismo, recalcó que “el proyecto de inversión se sustenta no sólo en una cuestión técnica si no también en la anunciada asignación de cupos o cuotas de pesca, que establecen límites para la captura, y en función de tal decisión no se produciría aumento en el esfuerzo de pesca, al desdoblar las cuotas asignadas a cada barco; el máximo de esfuerzo lo regula el cupo o cuota asignado independientemente de las características técnicas de las unidades.”

Los directivos de Iberconsa de Argentina manifestaron que el proyecto tuvo una excelente recepción por parte de las máximas autoridades nacionales, quienes junto a la empresa y la Federación de la Industria Naval Argentina estarían suscribiendo en breve un acuerdo que ofrezca la seguridad jurídica necesaria para un emprendimiento de esta naturaleza, que garantiza la generación de mano de obra en los astilleros locales, pudiendo ser el primer paso hacia la tan necesaria reconversión de la flota argentina y con ello llegar al modelo pesquero que el país se merece, donde puedan convivir las diversas flotas, sectores y regiones, en un marco de equilibrio entre lo económico y lo biológico.

En el mismo acto de entrega del API IV, el subsecretario de Pesca de la Nación, Gerardo Nieto, manifestó que es decisión del Poder Ejecutivo Nacional concretar la cuotificación de la pesca en el caladero nacional. Este marco legal es propicio para que Iberconsa de Argentina pueda desarrollar su proyecto en astilleros locales, con la construcción de seis fresqueros y tres congeladores cuya pesca pueda ser el langostino, y con ello concentrar la captura de la merluza en su estado fresco, dotando a los buques fresqueros a construir de la tecnología necesaria para que la materia prima llegue en optimas condiciones a su proceso en tierra. Se incorpora así valor agregado en tierra y a bordo a los recursos capturados a fin de mejorar su rentabilidad sin afectar la sustentabilidad.



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