Lunes  07 de Enero de 2008

La industria automotriz ya no aspira a crecer a tasas chinas

Si bien será otro año récord, la expectativa para los próximos 12 meses es la de un crecimiento moderado, aunque las terminales confían en la fuerte demanda local y regional

Después de cerrar su año récord en 2007, la industria automotriz se prepara para acelerar hacia otra marca histórica en 2008. Para los próximos 12 meses, los ejecutivos del sector proyectan un crecimiento mínimo del 10% al 14%, con volúmenes de entre 600.000 y 620.000 unidades, tanto de producción, como de ventas al mercado interno. Las exportaciones, en tanto, sumarían 400.000 unidades.

Desde 2004, el sector avanzó a un promedio anual del 25%. Sin embargo, la tasa proyectada para 2008 es, apenas, una proyección conservadora, explica Fernando Rodríguez Canedo, director ejecutivo de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). “A principios de 2007, hablábamos de un mercado de 490.000 a 500.000 unidades, y terminó siendo de 564.000. Las 600.000, por ahora, son un piso; un número de mínima, a revisar en función de la dinámica de los primeros tres meses. El trimestre dará la señal para el resto del año”, amplía.

Dos factores sostienen la ascendente marcha de la industria: la fuerte demanda local y regional (sobre todo, de Brasil) y las inversiones de las automotrices para ampliar su capacidad de producción y radicar nuevos modelos (este año se pusieron en marcha proyectos por casi $ 4.300 millones). Sin embargo, Rodríguez Canedo observa desafíos: “Todos los integrantes de la cadena de valor debemos trabajar en forma conjunta para ganar competitividad”. Más allá del siempre presente fantasma de la escasez energética, la tácita referencia es para los autopartistas y, sobre todo, los sindicatos. La mayoría de las automotrices debe cerrar nuevos convenios salariales. Las últimas negociaciones afectaron producción y exportaciones.

Los números finales

En 2007, la industria produjo 544.647 vehículos, 26% más que en 2006, difundió Adefa el viernes. De esa cantidad, 50.675 se fabricaron en diciembre, 27,6% por encima de igual mes del año anterior. El volumen, además, representó el mejor diciembre de la historia de la industria, ya que superó en 16.403 unidades al de 1993, subraya Adefa.

Diciembre de 2007 también marcó punta en exportaciones y en ventas internas. Los despachos al exterior sumaron 27.314, un incremento del 23,1% contra igual mes de 2006 y 10.119 unidades más que el anterior récord (diciembre de 1997). En el año, las exportaciones acumularon 316.410 envíos, 58,1% de la producción total y un salto del 33,6% en comparación con los 12 meses previos. Con una participación del 62,1%, Brasil se consolidó como principal comprador de autos argentinos (ver aparte), que ya llegan a 86 mercados. En diciembre, se sumaron los dos últimos, ambos africanos: Mali y Congo. Volkswagen envió su Suran al primero y la Mercedes-Benz Sprinter desembarcó en el segundo.

En tanto, las terminales vendieron 50.298 autos, la cifra más alta del año, una suba interanual del 22,2% y 1.221 unidades más que el mejor diciembre de la historia (1994). En el año, el sector acumuló un mercado interno de 564.926 vehículos, 22,7% superior al de 2006.

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